五菱征途搭载1.5L和1.8L汽油发动机 ， 其中1.5L DVVT发动机是通用欧洲R·D中心专为经济型乘用车开发的产品 。采用进排气门连续可变正时技术，充分燃烧燃油，保证高功率输出，并将油耗保持在最低 。五菱的旅程是在一种氛围中设计的 。前脸采用大面积镀铬装饰，短车头和大灯看起来很沉稳 。侧面设计上，五菱的征途采用了直腰线和侧拉门设计，而尾部竖条状尾灯则延续了家族特色 。五菱征途采用“2 2 2 3”的座椅布局，全座椅造型，乘坐更舒适，座椅间过道宽阔 ， 上下车更方便 。同时，3205mm的轴距充分考虑了空之间后排乘客的感受，后排座椅尺寸大，乘坐更舒适 。五菱征途整体内饰风格简约大气，鸥翼式仪表盘、盾形中控屏以及三种风格的方向盘饱满丰富 。中控台从上到下依次为:空可调节出风口、多媒体控制区、储物格和空可调节控制区，按键布局清晰，中文注释 。这款车不仅在多媒体方面配备了CD播放器，而且还有时下流行的SD卡和USB音频接口 。仪表盘上增加了显示屏 ， 显示水温、时间、里程等数据 。据悉，新车前窗采用电控，驾驶位也采用一键下降设计 。动力方面，五菱征途搭载1.5L和1.8L发动机 ， 其中1.5L发动机最大功率79kW(108PS)，最大扭矩145Nm 。1.8L发动机最大功率98kW(133PS)，最大扭矩182Nm 。两台发动机均匹配5速手动变速箱 。此外 ， 电动助力转向系统是五菱所有旅程的标准配置 。更何况两款发动机的动力数据表现极其抢眼 ， 保证了车辆的高速和强劲动力 。这两套高效的动力系统，让五菱征途在最大速度、加速性能甚至爬坡能力方面的成就都表现突出 。可以说，五菱征途是一条既能更好满足高速行驶要求 ， 又能拉跑更快，更适合山区和农村道路的道路 。
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