说到涡轮增压，相信你已经非常熟悉了 。无论是在影视作品中，还是在人们的口碑中，涡轮增压似乎总是出现在我们的世界里 。这样一来，众所周知，涡轮增压可以提升汽车的动力，但除了涡轮增压，还有一种涡轮增压的方式，也有同样的效果 。它是增压的 。虽然两者都是机械增压，都是通过压缩空气体来帮助汽车增加动力，但两者有本质的区别 。涡轮增压的工作原理是由发动机排出的废气驱动的 。正是因为它利用了废气驱动的原理，所以在使用过程中，整个涡轮增压的温度可以达到几百摄氏度 。而且由于涡轮增压的设计缺陷，其滞后性总是不可避免的 。【a6l涡轮增压怎么感觉到 奥迪A6 为什么机械增压变成涡轮增压】就像网络延迟，当你需要他提速的时候，他不会给你一个快速的反馈 。你得等一会儿他才能 。通过用皮带连接发动机的曲轴，用发动机的一部分动力来驱动增压 。也就是说，它会先占用发动机的一部分动力，驱动后再反馈给发动机，从而提升动力 。因为机械增压的温度没有涡轮增压高，所以也能在一定程度上保证发动机的寿命 。同时他也没有涡轮增压那种致命的滞后感 。他的反馈非常快，能立刻给你提供油门每一步的动力输出 。至少从驾驶感上来说，机械增压要优于涡轮增压 。除了以上区别，还有保养 。涡轮增压因为机械结构过于精密，所以保养的频率会更高，和涡轮增压不一样 。它们的故障率和维修频率都很低，尤其是一系列的双螺杆涡轮增压 。这种机械增压装置结构简单，使用寿命长，使用效果稳定 。为什么市面上涡轮增压比机械增压多？事实上，它是由废气驱动的 。大部分车主认为只使用尾气不会增加油耗 。但是涡轮增压发动机不能直接启动，也不能直接停车 。这些都是它无法克服的弊端，是它的设计理念造成的 。
