福特野马座椅怎么放 福特野马怎么坐到后排

福特野马座椅怎么放 福特野马怎么坐到后排

如果你有一辆野马敞篷车,阴雨天开着引擎盖也能开,对吧?华丽的野兽野马敞篷永远帅 。不过加州特别通行证把这两个档次提高了一点,保证即使卖了6年也能迎面而来 。偏心的三条野马车标、独特的进气格栅、镀有乌木条纹的Velocity Blue以及19英寸的铝合金让CS在同类产品中脱颖而出 。但这也是一个潜在的危险 。当你经过玻璃塔时,几乎不可能不盯着自己的倒影看 。多花2000美元,加州特别通行证可以提供一辆外观更好的野马 , 但在虚荣心的帮助下,你逃不掉 。所以,当你考虑自己的想法时,请确保你的方法是清晰的 。小屋有钱吗?可惜不是很好 。可以 , 仪表盘内衬人造碳纤维,你还会得到“加州特供”的标志 。座椅由麂皮制成,带有对比色红色缝线,仪表板内部还包括红色缝线的柔软触感材料 。但是只有很多暴露在外的塑料 。门板看起来像是从逃生通道里出来的 , 每次遇到大的颠簸,仪表盘都会嘎嘎作响 。老实说,它不会激发人们对质量的信心 。另外,虽然从技术上来说,野马GT/CS可以作为四座车使用,但是你不能把成年人放在后座 。但是你可以坐在儿童座椅上,你的孩子会为此感谢你的 。我们的测试仪配备了一个12.0英寸的数字仪表板,带有一个神奇的“小马”按钮 。方向盘上的这个小按钮允许您访问仪表板的设置,例如表盘和仪表的颜色 。您还可以选择要显示的压力表,甚至可以在不同的显示模式之间切换 。我个人最喜欢的是拖动模式显示,它可以将转速器放置在集群顶部的水平线上 。非常经典 。但重要的是排气方式 。你可以在偷偷摸摸(安静)、拥有V8(正常)或享受地震(运动)之间循环 。个人喜好?当然是运动 。另外,我不是唯一一个喜欢大声设置的人 。不幸的是,这些座位没有你想象的那么舒适 。当然,它们看起来像绑在地板上的扶手椅,但你总觉得你是坐在上面 , 而不是在里面 。和你一样 , 更大方的比例会让你觉得他们好像已经从座位上溢出来了,无法安定下来 。但是坐久了,这种感觉往往就消失了 。驱动力也有助于分散座椅的注意力 。虽然有趣,但是从屋顶掉下来很麻烦 。这是再次肯定野马工业性质的另一个因素 。即使放下屋顶也需要体力劳动 。你需要拉动并扭动把手来松开主插销,然后按下按钮把车顶拉下来 。确切的说,这是相反的过程 。车顶折叠起来很快,但在路上你不能这么做 。你必须保持不动 。我一直以为在高速公路上从上到下开车会很吵,但是当你把车窗和后角玻璃都摇起来的时候,噪音会大大降低 。可选的12扬声器Bang和Olufson扬声器系统确保您可以在高速公路上以65英里/小时的速度和15种音量级别聆听音乐 。用SYNC4代替SYNC3可能更好 。但你不在乎,我想福特也意识到了这一点 。我可能会问这句话,但如果它没有V8,它就不是野马 。没有V8的野马是什么?依我拙见,它是不完整的 。不过引擎盖下有一个5.0升推杆V8,可以输出460马力的功率和420磅英尺的峰值扭矩 。所以野马GT敞篷加州特别完美 。此外,为了保留肌肉车所有“肌肉”的意图和目的,CS配备了六速手动作为标准配置,可以明显的将动力传递到后轮 。然而 , 除了巨大的扭矩 , 让加州特别的音乐真的非常特别的是声音 。没有屋顶意味着你可以充分享受鬣狗马达的音速 。在当前通过扬声器合成发动机声音的趋势下,V8的工业轰鸣声给你的听觉带来了一股清新空的气息 。马达在嘀嗒声中发出轻轻的爆裂声,表面下几乎没有一丝愤怒 。发动机一转,全车都免不了叮叮作响,颤动不已 。当指针停在4000到5000转之间时,轰鸣声会加深 。然后,超越了美国独有的V8轰鸣 。当你踩下油门时,过量的排气导致了爆裂声 。我个人更喜欢JDM车,尤其是TypeR 。本田换挡时间短、准、顺,几乎像手术刀的地方,野马就是大锤 。非常可爱准确的大锤 。而草球移位器让人联想到老款野马,甚至还没投入使用就引起笑点 。考虑到唤醒声和底盘的轻微震动 , 你想让它感觉像是在试图通过混凝土块换挡 , 其实正好相反 。离合器很轻 。大步迈向第一 , 需要坚定的方向,但不麻烦,会轰动业界 。但是你确实需要小心 。踩下离合器一秒钟,你会立刻闻到一种独特的味道 。但降低的顶部可以帮助您识别并立即抓住它,这是一个安全功能 。最好的措施是让它轻轻滑出线,然后边移动边充气 。排第二到第三需要刻意的努力,第四只是两个手指的努力 。换五六档很容易 。是的,它在4600转时达到420磅英尺的峰值,但大多数都可以在这个峰值以下使用 。对于野马来说,以60迈的速度在第六镇漫游是没有问题的 。在发动机排气管轻柔的敲击声中,我半睡半醒 。这确实是一个温和的巨人 。不用说,它也有助于促进经济发展 。以这种方式在镇上行驶约25英里,油耗降至17英里/加仑 , 这对手动5.0升V8发动机来说真是太棒了 。但是,如果你因为油箱小而打算开长途 , 那么你就需要用羽毛来支撑你的脚 。在最好的情况下,一个16加仑(60升)的油箱可以转换成大约240英里的现实距离 。所以,如果你打算开越野,请不要或者不要携带燃油 。【福特野马座椅怎么放 福特野马怎么坐到后排】对了,这段路程有点僵 。不难受,但还是很坚挺 。颠簸大的时候经常会感觉到震颤,但是对于车体来说,这种震动比乘客更容易感觉到 。每次遇到比平时更大的颠簸,都会看到后视镜(视侧面而定),有时候连仪表盘和挡风玻璃都会抖一点 。然而,轻微的颠簸(就像你通常在城市道路上发现的那些)不是问题,波纹也不是问题 。在高速公路上,它倾向于滑过一切 。是的,它在高速行驶时会遇到一些颠簸和起伏,所以它可以穿过驾驶室,但它们不能破坏汽车的平衡和你对它的信心 。您可以使用多种驾驶模式,所有这些模式都可以通过中控台上的一个拨动开关来访问 。无论选择哪种模式,悬挂设置似乎保持不变,但油门图将发生巨大变化 。在“跟踪”模式下,加速强烈 。油门响应变得非常尖锐 , 即使是最轻微的刺痛也可能导致跳动和咖啡溢出 。地板感觉你被子弹捆住了 。你甚至可能会忘记你需要移动到第二个位置 , 当你这样做时,愤怒就会再次出现 。“运动”模式只比下面少一两个差距,没那么暴力 。但是油门的锋利依然存在 。有拖动模式和行锁定功能,但需要尝试,风险自担 。另外,一句至理名言是:当你老婆手上有液体的时候,不要用跟踪的方式放下地板 。角落里没有一丝懈怠 。是的 , 它又宽又重,但独立后悬挂装置可以帮助野马GT/CS很好地控制重量 。不是灵活的角雕,但足够敏捷,让新手在中角也能玩得开心 。然而,更紧的肘部确实带来了挑战 。脚踏板非常适合脚后跟和脚趾,如果不愿意还自带速度匹配功能 。但是“加州特别”是专门为开阔的道路和日落大道设计的 。在普通模式下 , 当排气装置移动时,它在高速公路上感觉最舒适 。这是几乎懒惰和不可控的V8的最佳状态 。野马GT/CS的正确驾驶方式是发动机发出柔和的隆隆声,废气声嘶力竭,偶尔还会有刺耳的尖刺声和快乐的尖叫声 。几天后,连我老婆都热了 。我希望我能对寒冷条件下的自上而下驱动说同样的话 。判断GT敞篷车起价46815美元(56290美元) 。加上“加州特别计划”,总费用会增加2000美元(2500加币) 。你在这里看到的这款售价52,010美元(63 , 590美元),还有价值5,195美元(7,300美元)的选项,包括一个12扬声器的B&O系统 。是的,不是完全买得起 。是的,它本质上是一辆伪装成四座的双座车 。但是从技术上来说,你确实有四个座位,你可以在后面放一个儿童座椅,让他们习惯开敞篷车 。最好让他们保持年轻 。由于可折叠车顶位于后排座椅后面,您还将获得一个可用的行李箱 。虽然可能不是理想的家庭,也不是买得起的车 , 但是对于美国的V8肌肉来说不值一提 。此外,它没有威胁,就像一辆现代跑车 。你会愿意原谅塑料的廉价和镜子的晃动 。当你在街上开车时,用你自己的倒影眨眼 。即使天空空是灰色的,你也会散播欢乐 。快速一瞥发动机:5.0升V8发动机输出功率:460马力,420磅英尺变速箱:6MT,后轮驱动燃油经济性(升/百公里):16.2/10.0/13.4起价:46815美元测试价格:52010美元

经验总结扩展阅读