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Sylphy经典手动变速箱是日产捷科的产品 。越来越多的汽车选择cvt变速箱，很多日系车型都在使用 ， 比如丰田、本田、日产等 。因为质量高，用起来更可靠 。与其他平台相比，CMF平台对驾驶形式没有限制 。前驱动、前后驱动和后后驱动均可由CMF平台设计，强调可变轴距和零部件的多功能性 。得益于灵活的零部件组织，CMF平台可用于设计紧凑型轿车、大中型轿车甚至大型SUV 。第14代Sylphy采用全新家族V-Motion2.0设计语言；得益于日产全球CMF平台更长更宽的底盘结构，第14代Sylphy的长宽比为1.254豪华车，实现了0.26Cd的超低阻力系数和1.5GpaUHSS的高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障 。延续Sylphy系列的舒适核心优势，第14代Sylphy五座均享受大空房间和高品质豪华内饰，为全家带来愉悦的乘坐体验；高性能声学隔音技术和NissanConnect日产智联系统 ， 提供轻松愉悦的用车场景 。
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新一代Sylphy采用CVT无级变速系统，也就是说在传动系统中不使用齿轮 ， 提供平滑无级的速比转换 。它是汽车工业变速箱领域的革命性突破 。变速箱是一种用来改变发动机转速和扭矩的机构 。它可以在固定或逐步改变输出轴和输入轴的传动比 ， 也称为变速箱 。传动由传动机构和控制机构组成，有些车还有动力输出机构 。传动机构大多由普通齿轮驱动，有些由行星齿轮驱动 。普通齿轮传动变速机构一般采用滑动齿轮和同步器 。无级变速是指在变速范围内可以连续获得任意传动比的传动系统 。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配 。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器 。综合变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械变速器 。它的传动比可以在最大值和最小值之间的几个间隙内连续变化，目前应用广泛 。
