虽然离纯电动汽车普及还有一定距离,但一方面有限购、摇号、限行,另一方面还有国家和地方的双重补贴 。瞬间,纯电动汽车从一个“与我无关”的概念变成了一个值得认真思考的选择 。目前虽然各地对电动车的补贴政策不尽相同,但政府已经多次定调,电动车的前景肯定会越来越便利 。所以今天我们就来说一些看得见,买得起 , 买得起的纯电动车 。【北京汽车E150车怎么样 北汽E150车怎么样】北京E150 EV目前北京汽车E150 EV有时尚版和科技版两款车型 , 指导价分别为22.08万和23.08万 。北汽E150 EV标称续航里程150公里,可享受国家补贴4.75万元 。在北京这样的城市,补贴与国家政策一致,E150 EV总共可以拿到9.5万元的补贴 。E150 EV的电池组是25.6千瓦时的锂离子电池 。驱动电机最大功率61马力(额定功率27马力),最大扭矩144牛·米,最高速度可达120公里/小时 。北汽E150 EV提供三种充电模式 。使用快充电桩,30分钟左右即可将电池充至80%,1-2小时即可充满 。使用慢速充电桩,电池充满电需要6~8小时 。220V电源给电池充满电至少需要10个小时 。头条:220V电源充电需要10个小时,可以换来100多公里的续航 。这车显然不适合急性子 。比亚迪e6比亚迪e6的价格区间为30.98万~ 36.98万元 , 综合工况下续航里程为300公里 。是目前自主品牌中续航水平最高的电动车 。根据2014年国家新能源汽车补贴政策及相关标准,比亚迪e6可享受国家补贴5.7万元 。在北京市场,消费者购买比亚迪e6的入门终端价格为19.58万元 。动力方面,比亚迪E6搭载了比亚迪自主研发的铁电池 。最大功率90 kW,峰值扭矩450 Nm,最高时速140 km/h以上 。头条:对于普通用户来说,买一辆20万向上的电动车,真的需要一颗对环保虔诚的心 。岳iEV4悦iEV4采用国产磷酸铁锂电池 , 容量19kWh 。满电情况下60km/h续航里程约200 km , 综合工况续航里程约160 km,最高时速95 km/h,厂商指导价16.98万元 。扣除补贴后,部分城市终端价格甚至不到10万元(上海补贴价格为9.98万元) 。悦iEV4的动力源为永磁同步电机,最大功率42马力(额定功率18马力),最大扭矩170牛·米 。充电方式有两种,慢充可以通过随车提供的充电线或简易电桩连接到普通220V家用插座上,一次充电所需时间为8小时 。快充需要向国家电网申请安装380V充电桩 。快充所需时间仅为2.5小时 , 1小时即可充满80%左右 。头条:补贴的价格不贵,但是最高时速95km/h真的不像21世纪的科技!荣威E50荣威E50的动力系统由一台永磁同步电机组成,最大功率52 kW,峰值扭矩155 Nm 。它由SAIC自主研发的磷酸铁锂电池供电,总容量为18千瓦时 。理论上荣威E50在60 km/h行驶时续航里程最高可达180 km , 但考虑到城市复杂路况,其综合续航里程定为120 km,最高时速可达130 km/h,厂商指导价为23.49万元 。至于充电,荣威E50有快充和慢充两种模式 。快充需要使用配套的充电桩,30分钟可以恢复80%的电池电量,慢充需要使用家用220V电源,充电时间为8小时 。头条:价格高,续航里程不强,仅获得国家最低补贴33250元 。芝诺1E芝诺1E基于宝马X1打造 。配备磷酸铁锂电池,电池在国内采购,电池控制系统由宝马提供 。电机最大功率170马力,最大扭矩250牛·米 。官方续航里程150km , 最高时速130km/h 。充电方面 , 可以用250V的充电桩充电,充电到电池电量的80%需要7.5小时左右 。也可以用普通家用220V电源充电 , 但是时间比较长,充满电需要15个小时左右 。芝诺1E目前不出售 。只支持短租和长租 。日租400元/天,长租(3年)7400元/月 。头条:像芝诺1E那样通过确定租金水平来普及电动车真的有意义吗?
虽然离纯电动汽车普及还有一定距离,但一方面有限购、摇号、限行,另一方面还有国家和地方的双重补贴 。瞬间,纯电动汽车从一个“与我无关”的概念变成了一个值得认真思考的选择 。目前虽然各地对电动车的补贴政策不尽相同,但政府已经多次定调,电动车的前景肯定会越来越便利 。所以今天我们就来说一些看得见,买得起 , 买得起的纯电动车 。【北京汽车E150车怎么样 北汽E150车怎么样】北京E150 EV目前北京汽车E150 EV有时尚版和科技版两款车型 , 指导价分别为22.08万和23.08万 。北汽E150 EV标称续航里程150公里,可享受国家补贴4.75万元 。在北京这样的城市,补贴与国家政策一致,E150 EV总共可以拿到9.5万元的补贴 。E150 EV的电池组是25.6千瓦时的锂离子电池 。驱动电机最大功率61马力(额定功率27马力),最大扭矩144牛·米,最高速度可达120公里/小时 。北汽E150 EV提供三种充电模式 。使用快充电桩,30分钟左右即可将电池充至80%,1-2小时即可充满 。使用慢速充电桩,电池充满电需要6~8小时 。220V电源给电池充满电至少需要10个小时 。头条:220V电源充电需要10个小时,可以换来100多公里的续航 。这车显然不适合急性子 。比亚迪e6比亚迪e6的价格区间为30.98万~ 36.98万元 , 综合工况下续航里程为300公里 。是目前自主品牌中续航水平最高的电动车 。根据2014年国家新能源汽车补贴政策及相关标准,比亚迪e6可享受国家补贴5.7万元 。在北京市场,消费者购买比亚迪e6的入门终端价格为19.58万元 。动力方面,比亚迪E6搭载了比亚迪自主研发的铁电池 。最大功率90 kW,峰值扭矩450 Nm,最高时速140 km/h以上 。头条:对于普通用户来说,买一辆20万向上的电动车,真的需要一颗对环保虔诚的心 。岳iEV4悦iEV4采用国产磷酸铁锂电池 , 容量19kWh 。满电情况下60km/h续航里程约200 km , 综合工况续航里程约160 km,最高时速95 km/h,厂商指导价16.98万元 。扣除补贴后,部分城市终端价格甚至不到10万元(上海补贴价格为9.98万元) 。悦iEV4的动力源为永磁同步电机,最大功率42马力(额定功率18马力),最大扭矩170牛·米 。充电方式有两种,慢充可以通过随车提供的充电线或简易电桩连接到普通220V家用插座上,一次充电所需时间为8小时 。快充需要向国家电网申请安装380V充电桩 。快充所需时间仅为2.5小时 , 1小时即可充满80%左右 。头条:补贴的价格不贵,但是最高时速95km/h真的不像21世纪的科技!荣威E50荣威E50的动力系统由一台永磁同步电机组成,最大功率52 kW,峰值扭矩155 Nm 。它由SAIC自主研发的磷酸铁锂电池供电,总容量为18千瓦时 。理论上荣威E50在60 km/h行驶时续航里程最高可达180 km , 但考虑到城市复杂路况,其综合续航里程定为120 km,最高时速可达130 km/h,厂商指导价为23.49万元 。至于充电,荣威E50有快充和慢充两种模式 。快充需要使用配套的充电桩,30分钟可以恢复80%的电池电量,慢充需要使用家用220V电源,充电时间为8小时 。头条:价格高,续航里程不强,仅获得国家最低补贴33250元 。芝诺1E芝诺1E基于宝马X1打造 。配备磷酸铁锂电池,电池在国内采购,电池控制系统由宝马提供 。电机最大功率170马力,最大扭矩250牛·米 。官方续航里程150km , 最高时速130km/h 。充电方面 , 可以用250V的充电桩充电,充电到电池电量的80%需要7.5小时左右 。也可以用普通家用220V电源充电 , 但是时间比较长,充满电需要15个小时左右 。芝诺1E目前不出售 。只支持短租和长租 。日租400元/天,长租(3年)7400元/月 。头条:像芝诺1E那样通过确定租金水平来普及电动车真的有意义吗?