冬天发动机声音和夏天为什么不一样
为什么冬天的发动机声音和夏天不一样？冬天的室外温度比夏天低 。发动机内部温度低，不利于机油的润滑和流动 。因此，冬季冷车启动时噪音大，机油没有流入准确位置时，负载增大，抖动增大 。在冬季 ， 为了达到发动机本身的工作温度并驱动各种装置，节气门的开度往往较大，发动机的噪音也较大 。当各种设备运行正常 ， 发动机温度达到正常温度时 ， 节气门开度减小，噪音减小 。搭载涡轮增压发动机的车型 ， 冷启动噪音更大 。车停久了，发动机里的油又回到发动机下部的油底壳里 。因此，长时间不用汽车(如过夜)后启动发动机，此时发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态 。发动机启动后需要30秒左右的时间，将机油输送到发动机的活塞、连杆、曲轴等由于油泵的工作而最需要润滑的部位 。但即使立即启动发动机，只要不猛踩油门 ， 保持低速运转 ， 效果和怠速一样 。
冬天发动机水温多少正常
冬天发动机水温应该在90度左右 。汽车水温过高过低都是不正常的现象 。水温高不利于发动机散热 ， 会对发动机本身造成损伤 。如果水温过低 ， 将达不到对发动机工作最有利的温度，对发动机也是有害的 。汽车发动机的正常运转需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转和性能 。另一方面，发动机运行产生的热量很难满足常规风冷的需求，因此水冷导热设计在汽车发动机中得到了广泛应用 。冷却系统的作用是使发动机保持在最有利的温度范围内工作 ， 从而增加发动机的功率，减少发动机的磨损和油耗 。温度过高或过低都会对发动机的运行产生不利影响 。为了保证发动机在正常温度范围内工作，汽车会配备一个发动机冷却液温度传感器，通常单独显示在汽车的仪表盘(水温表)上 。如果防冻液温度过高，则会出现警报 。一般来说，发动机水温表采用物理或虚拟的表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，只有温度过高时才会出现警告标志 。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相似，通常用60℃-120℃刻度盘或冷(c)-热(h)标示 。防冻液不同于传统的自来水，其在有机物中添加的氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油等成分使其在100℃以上的温度下工作 。
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