恶魔z是什么车
这是一辆尼桑拥有的跑车 。这款车其实叫日产240z，是一款前置后驱的跑车 。后来日产推出了350z和370z 。日产370z和350z是前后驱动的跑车 。日产370z的长宽高分别为4265mm、1848mm、1318mm，轴距为2550mm 。日产370z采用代号为vq37的v6自然吸气发动机，排量为3.7升 。这款发动机最大扭矩328马力 ， 363牛·米 。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为5200转/分 。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是7at变速箱 。日产370z前悬架采用双横臂独立悬架 ， 后悬架采用多连杆式独立悬架 。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象 。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架 ， 由上下两个横臂组成，中间有连杆 。多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的 。这种悬架可以改善车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力 。抓地力提高了 ， 车的操控性也能提高 。俄罗斯汽车品牌有哪些
【恶魔z是什么车型 恶魔z是什么车】伏尔加、加斯、莫斯科、尼瓦、拉达、纳兹、乌拉尔、伊兹、卡马斯 。说到俄罗斯车 ， 一定要知道伏尔加和拉达 。伏尔加被前苏联很多社会主义国家作为公务用车，政治地位不言而喻 。当时，伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的先进汽车”，出口到75个国家，得到世界各国的广泛认可 。拉达诞生于1966年，仿制意大利菲亚特124，1970年4月下线 。随后的14年 ， 其产销量达到1400万辆，成为前苏联的国民车 。但从上世纪90年代开始 ， 大众、通用、丰田等车企开始在中国合资生产销售 。桑塔纳和奥迪100已经取代了伏尔加的官车地位 。高性价比的合资品牌和自主品牌也让LADA彻底失去了竞争力和市场 。国际市场竞争激烈 ， 设计、技术、性能落后的伏尔加也越卖越差 。2011年7月，高尔基汽车公司表示 ， 从2012年开始，高尔基汽车厂主要开始组装生产合资品牌汽车，伏尔加品牌汽车停产 。定位低端，受政策保护的拉达，目前在俄罗斯还是最畅销的，但也不容易 。
