发动机敲缸故障问题怎么检查
发动机的爆震现象可以通过活塞和气缸壁的磨损程度来检测 。发动机的爆震现象一般会伴随着活塞和气缸壁的严重磨损，会出现异常沉闷的爆震声 。汽车气缸爆震故障诊断的基本方法:一、故障诊断的基本程序 。1.向业主调查2 。外部检查 。调用故障代码 。二、故障码检索方法 。1.使用车载自诊断系统检索故障代码 。(1)通过仪表板上“故障指示灯”的闪烁规则读取故障代码 。(2)利用指针式万用表的指针摆动规律或自制二极管灯闪烁规律读取故障码 。(3)通过电子控制单元上红色和绿色发光二极管灯的闪烁规则读取故障代码 。(4)使用车载显示器读取故障代码 。2.使用故障诊断仪检索故障代码 。第一代OBD-I的车必须使用专用仪器和专用传输线与车的诊断座椅连接 ， 检索故障码 。第二代OBD-II的车都有统一的故障诊断座椅和统一的故障码 ， 只需要一台仪器就可以检索各汽车制造公司生产的各类型车的故障码 。三是间歇性故障诊断 。1.振动方法2 。加热方法3 。水淋法4 。所有电器的连接方法5 。道路试验方法 。
发动机敲缸故障怎么检测
一般来说，这与发动机敲击气缸时跟进气体提前角有关 。曲轴箱通风泄漏也会导致爆震故障，主要是皮带打滑或老化 。当发动机异响有明显的金属敲击声时，建议直接去修理厂维修 。汽车气缸爆震故障诊断的基本方法:1 。故障诊断的基本程序 。1.向业主调查2 。外部检查 。呼叫故障代码2 。调用故障代码方法 。1.使用车载自诊断系统检索故障代码 。(1)通过仪表板上“故障指示灯”的闪烁规则读取故障代码 。(2)利用指针式万用表的指针摆动规律或自制二极管灯闪烁规律读取故障码 。(3)通过电子控制单元上红色和绿色发光二极管灯的闪烁规则读取故障代码 。(4)使用车载显示器读取故障代码 。2.使用故障诊断仪检索故障代码 。第一代OBD-I的车必须使用专用仪器和专用传输线与车的诊断座椅连接 ， 检索故障码 。第二代OBD-II的车都有统一的故障诊断座椅和统一的故障码，只需要一台仪器就可以检索各汽车制造公司生产的各类型车的故障码 。三是间歇性故障诊断 。1.振动方法2 。加热方法3 。水淋法4 。所有电器的连接方法5 。道路试验方法 。
【发动机敲缸故障的现象及原因,如何诊断? 发动机敲缸故障问题怎么检查】
