汽车养护行业以后的路应该怎么走 汽车保养线路有必要吗

汽车养护行业以后的路应该怎么走 汽车保养线路有必要吗

国家放开汽车销售前后行业后,鼓励更多非品牌原始设备制造商的其他资本进入汽车销售和售后领域 。另一个要求:汽车维修企业要在建立电子可搜索档案的基础上 , 提供良好的服务和价格竞争,让老百姓感受到更多的实惠 。随着汽车维修领域的逐年发展,越来越多的个体维修店和连锁品牌逐渐增多 。截至目前 , 各类维修场所除个人维修店外,大致可分为三类:一是找全球各地的维修店,以自己的品牌提供落地服务,如一汽备件 。他们采用与全球单家、多家大型维修店合作的形式,品牌推广,提供原厂维修产品 , 一汽所有乘用车均可使用,通用油机也可用于过滤其他车齿轮油 , 加盟店以较低的采购价格使用原厂产品 。这个领域还有其他品牌 , 比如现代、通用等等 。优势在于代工背书,更容易吸引客户,推广自己的品牌 。缺点在于需要加盟费、维护产品库存和一定的资金 。二是自建平台型小合作店,如胡涂汽车维修,利用线上宣传引流 , 争取更多客户 。平台会推出自己的优势产品(胡涂主要是轮胎),会被更多人认可 。优势在于品牌有助于引流 。除了线上客户预约项目,线下客户还可以添加其他独立项目,与客户建立良好的关系 。缺点是大部分利润都在平台上,只有服务费是从平台线下拿的,这部分客户资源会在平台开直营店后收回 。三是全国连锁品牌入股当地个体门店,比如小拇指品牌,可以通过喷漆和维修同时做 , 因为产值主要是喷漆和喷漆提供 , 有利于双方利益,附带维修 。优点是公众认可度高,推荐率高,缺点是还需要在当地大力宣传推广 , 利润无法最大化 。这三种形式可以借鉴 。未来的发展方向将是线下与线下相结合 , 规模化、系统化(电子存档),为维修店提供优质服务 。【汽车养护行业以后的路应该怎么走 汽车保养线路有必要吗】

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