点火线圈多少公里换一次
点火线圈不是易耗件，所以这个零件没有固定的维修时间和更换时间 。点火线圈是一个可以长期使用的部件 。点火线圈是点火系统中的重要部件 ， 它能将12v的电压转换成数万伏，使火花塞有足够的点火能量 。点火线圈直接连接到火花塞上 。虽然不是易耗件，但点火线圈长时间工作在高温环境下，很容易出现故障 。如果点火线圈坏了，会导致发动机缺缸 。点火线圈损坏后，必须立即更换 。点火系统中的火花塞是易损件，需要定期更换 。火花塞使用时间长了 ， 电极间隙会变大，影响火花塞的点火能量 。火花塞电极长时间使用也会出现积碳，也会影响火花塞的点火 。因此，火花塞必须按时更换 。拆下火花塞后，用贴纸贴住安装火花塞的孔 ， 可以防止异物掉入气缸 。安装火花塞时，一定要用专业扭矩扳手拧紧火花塞 。如果没有拧紧，会导致气缸漏气 。如果拧得太紧，可能会导致火花塞断裂，不起作用 。点火线圈插头拔出技巧
【点火线圈多少公里换一次 点火线圈什么时候更换一次】
用平头螺丝刀，你可以很容易地从缝隙中撬开它 。根据不同的型号和品牌，结构可能会有所不同 。建议去4S店或专业汽修店，让专业人员用工具拆卸 。附带点火线圈介绍:根据磁路，点火线圈分为开磁式和闭磁式两种 。传统的点火线圈都是开路点火线圈 。开磁路点火线圈一般为锅状结构 。它是由若干片硅钢片叠加而成的棒状铁芯，次级线圈和初级线圈分别缠绕在铁芯外 。闭路点火线圈的铁芯是闭合的，磁通通过铁芯内部 。铁芯的磁导率大约是空气体的1万倍 。因此，开路点火线圈要想获得与闭路点火线圈相同的磁通，其初级线圈必须有较大的磁动势(安匝) 。点火线圈使用不当会造成点火线圈损坏，应注意以下几点:1.防止点火线圈受热或受潮 。2.发动机不运转时，不要打开点火开关 。3.务必检查、清洁并紧固线路连接器 ， 以避免短路或接地 。4.控制发动机性能以防止电压过高 。5.点火线圈上的水分只能用布擦干，千万不要用火烘烤，否则会损坏点火线圈 。
