东南dx5试驾视频
过去几年，搭载CVT变速箱的日系车起步油门阶段通常比较敏感 ， 这一点在全新东南DX5上已经有所体验 。最初的油门阶段很聪明，轻踩油门就能获得非常积极的动态响应，这在预防市区拥堵时特别有用 。
初始阶段后，这种积极的动力响应会相对减弱，但动力对驾驶员的反馈仍然相对积极 。如果在小型SUV中使用1.5T发动机 ， 其动力储备已经达到了相当高的水平 。
驾驶员在加速时 ， 这款变速箱依然和传统的CVT变速箱一样，没有任何降速，换挡的影响最小 ， 依然最大程度保留了CVT变速箱应有的平顺性 。
刹车手感也和传统日系车非常相似 。无效行程相对较长，四分之一制动行程基本为空 。只有当驾驶员深入到制动踏板行程的后半部分时，他才能获得足够的制动力 。【东南dx5怎么样缺点什么 东南dx5优缺点】
底盘在同级别中很有优势 。从结构上看，是同级别中少有的采用多连杆后悬架的车型 。在调节上 ， 并没有一味追求运动，而是采用了更适合SUV的舒适性调节 。
东南dx5怎么样缺点什么
东南DX5上仿皮座椅填充物柔软，包裹性到位 。但是坐垫薄 ， 侧面支撑也差 。这很难保证转弯时的支撑 。座椅的主驱调节是6向手动调节，但整个系统与电动调节不匹配，对于这个价位的自有品牌车型来说确实不合适 。
后排座椅腰部支撑好 ， 坐垫厚 ， 座椅中间有头枕，后排杯架不缺席，向下支撑4/6 。整体表现不错 。
