气缸排列形式有三种 气缸排列形式

气缸排列形式有三种 气缸排列形式

截至2019年6月28日,主流发动机气缸排列形式如下:直列发动机(L型直列)、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机 。常见的L3是指直列三缸的意思;L4,表示直列四缸;V6指V型六缸发动机;W12是指W型布置的十二缸发动机 。等等 。直列发动机(L型直列)常见于低端车型;v型和W型发动机一般常见于高端车型;水平对置发动机,一般在一些跑车上比较常见;转子 , 世界上只有马自达在研究 。w型发动机是大众独有的发动机技术 。w,也就是两个小V字组成一个大V字 。也就是说,V型发动机每侧的气缸错开一个小角度,就成了W型发动机 。所以严格来说W发动机是V发动机的变种 。至于转子发动机,因为它的缺点,一直没有普及,但是转子发动机是一个非常强大的发动机 。因为1991年勒芒24小时耐力赛 , 搭载转子发动机的马自达787B以领先第二名两圈的巨大优势夺冠,导致次年被禁赛 。【气缸排列形式有三种 气缸排列形式】

经验总结扩展阅读