大众polo和本田飞度
本田飞度与大众POLO乘坐空间的较量本田飞度和大众POLO在车头空前的表现基本持平，飞度打孔 ， POLO四指指点点 ， 让空不会感到压抑 。两款车的方向盘都可以四个方向调节，不会出现无法调节舒适姿势的情况 。
本田飞度和大众POLO排在后排 。虽然两辆车的头空之间有四个手指，但是腿空之间有很大的间隙 。近三拳的空的配合可以说是小型车中的佼佼者，这个性能已经可以和中型车媲美了 。POLO两腿之间只有四个手指空 。即使和飞度不匹配，这个成绩在整个小型车阵营中也只能算是一般 。
后排中间的脚空之间的贴合度也比较好 。虽然地板上有一些颠簸，但几乎不影响乘坐舒适性 。POLO，后地板鼓包很严重，两腿之间没有足够的空间空，所以最好不要坐三个人 ， 除非万不得已 。两车都为中间乘客配备了头枕和三点式安全带，还配备了ISOFIX儿童座椅接口 。
本田飞度后排座椅的坐垫还是可以抬起来的，可以形成一个高度很好的储物间空，但是上一代飞度的坐垫下面的储物格取消了，实用性略有下降 。
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大众polo和大众poloplus哪个好
大众Polo plus搭载1.5L 6AT的动力组合，最大功率83kW 。乍一看可以知道是家用车 。油门响应灵敏，起步动作利索，很快就会进入动力输出平顺的驾驶状态 。
在2000转时 ， Poloplus的动力表现平平，但超过2000转时 ， 就会出现明显的动力爆发 。虽然只是相对的 ， 时间也比较短 ， 但足够日常使用 。
车速超过80公里/小时后，整车动力输出开始变弱，很难再有爆发 。如果深踩油门，只能得到发动机的噪音 。毕竟是小排量自吸车 ， 不能期望太高 。
方向盘轻巧、柔软、精准 。虽然定位是纯家用车 ， 但还是有一定的操控性 。
底盘的调整比较软，韧性很好 。在颠簸路面行驶时 ， 振动被彻底过滤，但在通过连续的坑洼时，表现并不是特别令人满意，整体表现只能说达到了同级别的主流水平 。
