安全气囊的结构与工作原理 安全气囊的工作过程及原理

安全气囊的结构与工作原理 安全气囊的工作过程及原理

安全带不系扣多少分
安全带是驾乘人员的生命保障 。如果你不系安全带,你会被检查 。扣分和罚款都是小事 。如果遇到交通事故,特别危险,严重威胁生命 。那么不系安全带的处罚是多少呢?
根据最新的交通法规,如果你不系安全带,记住以下几点或罚款 。在城市快速路上行驶时 , 驾驶人未按规定使用安全带的,罚款50元,扣2分;在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,未按规定使用安全带的驾驶员将被罚款50元,且不扣分 。
在市区限速50公里以下驾驶机动车,乘客未按规定使用安全带 , 被指出后立即改正,给予口头警告等 。大家要记住,罚款或扣分不是主要目的 。这是为了大家的生命安全 , 我们必须严格要求自己 。

安全气囊的结构与工作原理
汽车安全气囊已经成为决定汽车安全性的重要指标之一 。但是很少有人知道如何维护这个生死攸关的安全气囊,而说到安全气囊的结构和性能& hellip& hellip更不为人所知 。
气囊的发明
今天汽车安全气囊的原型其实是美国Jhon·制造的;W & middot赫特里克发明的气垫 。早在1952年,他就发明了他所谓的& ldquo安全气垫& rdquo那个装置 。
但当时这种气垫只是一种纯机械机构,由于防护效果低、制造成本高、气体膨胀速度不够等因素,并没有引起汽车厂商的广泛关注 。然而 , 随着20世纪六七十年代汽车制造技术的快速发展,车速越来越快 , 交通事故成为令人头疼的副产品 。这时,安全气囊的话题又被提了出来 。

气囊的结构和原理
安全气囊,简称SRS,一般由碰撞传感器、计算机处理器、气体发生器和主安全气囊组成 。用于保护驾驶员的主气囊放置在方向盘内,而其他气囊由于保护位置不同,安装在车内各个角落 。目前部分豪华车最多配备20个以上的安全气囊,但需要注意的是 , 汽车的安全性是由多方面决定的 , 安全气囊的数量并不是决定一辆车安全系数的唯一标准 。
当车辆发生碰撞时 , 碰撞传感器和计算机会判断碰撞强度 , 并及时向安全气囊发出指令 。但是安全气囊弹射的冲击力不仅能保护驾乘人员的安全,还会造成隐患,所以打开安全气囊不一定安全 。而且车速越快,碰撞时间越短 。一旦碰撞时间短于气囊的爆炸时间,气囊的作用就很小 。

安全气囊的使用和维护
正常情况下,气囊从出厂到报废都不需要自己维护 。每次启动车辆前 , 仪表盘上的SRS警示灯会亮起约5秒 , 表示自检 , 电脑确认无误后警示灯会自动熄灭 。如果警示灯一直闪烁 , 则表明安全气囊系统出现故障 , 应立即修理 。
另外,安全气囊在弹射的瞬间非常强大,所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西 。而且气囊是一次性物品,弹出后需要重新安装,成本也不是不合理,可以考虑在乘客座椅空了的时候关闭辅助气囊 。
关于安全气囊的一些误区
【安全气囊的结构与工作原理 安全气囊的工作过程及原理】1.并非所有碰撞安全气囊都会打开 。
需要注意的是 , 并不是所有的碰撞安全气囊都会打开 。只有在满足特定条件时,传感器才会引爆安全气囊 。比如撞击一定要在你前面,侧面撞击或追尾时驾驶员位置的安全气囊不会爆裂 。
2.安全气囊不能保护幼儿 。
目前汽车安全气囊都是为成年人设计的,弹射时巨大的冲击力不仅可以保护3岁以下的儿童,还可能造成严重的人身伤害 。所以儿童最安全的位置应该是后排,安全带要系好 。对于3岁以下的儿童,安全座椅应翻转 。
3.单靠安全气囊并不能起到应有的保护作用 。
三点式安全带的发明和使用,保护了成千上万驾驶员的生命安全,即使在汽车技术如此发达的今天,也不例外 。安全气囊只能起到辅助保护的作用 。据相关部门统计,不系安全带的情况下,仅安全气囊的防护率就只有18%左右,而& ldquo安全带 安全气囊 。保护效果可高达60% 。

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