车子尾排喷火为了解决涡轮的迟滞 ， 在松油门时某个汽缸不点火 ， 混合气直接进入高温的排气管被引燃，产生高压推动涡轮保持高转速：1、比赛中，过弯必然要减速；但是Turbo车在收油以后 ， 发动机转速下降，排气变小，便会带不动turbine，turbine的转速下降；待出弯加速时 ， 重新给油 ， 才能在此推动turbine运转增压 ， 但是turbine的迟滞便会非常明显，是赛车的加速性能降低；于是有的车厂发明了偏时点火技术，简单地说就是改动行车电脑 ， 在入弯收油时 ， 依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火 ， 使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动turbine，这样可以保持turbine的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了 。这种喷火只有在车子减速时才会发生；【为什么跑车排气管喷火声音大 为什么跑车排气管喷火?】2、部分跑车采用直排 ， 排气系统较短 ， 再加上为了加大马力，往往会加大喷油量；发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆?。捅慌懦龇⒍?，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧 ， 这种情况便可在排气管看到火苗；3、在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置 ， 还能通过车厢内的控制器去控制 ， 于是只要一按钮，就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰 。
