奔腾b30为什么停产 奔腾b30停售

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奔腾b30为什么停产
奔腾b30质量有问题 , 导致汽车销量下滑 。所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位逐渐下降,最终导致这款车停产 。奔腾b30作为一汽奔腾旗下的入门级A级家用车 , 一上市就受到了消费者的广泛关注 。但随着汽车市场的日益强势,同级别新车型不断推出,导致这款车的关注度逐渐下降,销量低迷 。这款车销量低的主要原因是车的质量问题,主要集中在车的三大部位,包括发动机异响、机油泄漏、方向盘卡死等等 。动力方面,这款车搭载1.6L自然吸气发动机 。动力数据和技术没有亮点,单一动力无法满足消费者对动力的需求 。内饰方面,这款车的设计比较简洁 。这款车的中控台在这个价位使用硬塑料材质是很常见的,而且车的座椅是面料材质,在舒适性方面的表现尚可 。总的来说,这款车的优势在于外形和价格 。奔腾b30是什么级别的汽车【奔腾b30为什么停产 奔腾b30停售】


奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车 。其轴距为2630mm,长、宽、高分别为4625mm、1790mm、1500mm 。奔腾b30全部采用1.6升自然吸气四缸发动机 。奔腾b30也有纯电动版 。奔腾b30的1.6升自然吸气发动机 , 最大扭矩109马力,155牛·米 。这台发动机的最大扭矩转速为3800转/分,最大功率转速为5500转/分 。这款发动机配备了多点喷射技术和vct技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体 。与这台发动机匹配的是6at变速箱 。奔腾b30的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。这个价位的紧凑型车后悬挂用扭力梁很正常 。扭力梁悬架结构简单,零件数量少,所以这种悬架占用的空间比较小空,成本比较低 。在后悬架中使用扭力梁可以增大后乘客舱空和后备箱空,降低整车制造成本 。如果降低成本,汽车的售价就会降低 , 因此市场竞争力就会提高 。但是扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架,所以使用扭力梁悬架会牺牲一些舒适性 。

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