【giulia底盘 Giulia使用什么后悬架】以2019款Giulia为例 。Giulia使用的后悬挂是多连杆独立悬挂 。多连杆式独立悬架是一种非常先进的悬架 。多连杆式悬架一般是指具有三个或更多连杆(最多五个连杆)的悬架 。理论上,连杆数量越多,减震和操作效果越好 。因为连杆越多 , 连接点越多,车轮移动时可以控制的方向就越多,这样轮胎就能始终保持最佳的附着力 。多连杆式悬挂的车,舒适性、操控性、稳定性都非常好 。不过多连杆式独立悬架的主要特点还是舒适性 。可以说多连杆独立悬架在舒适性方面是最好的 。但由于多连杆悬挂制造成本高,占据空的大空间,只能在豪华车上看到 。当然,以上都是理论上的 。现实中最重要的是厂家对悬挂的调整 。Giulia是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型车 。截至2019年11月9日,Giulia在售最新款为2019款 , 官方指导价为37.98 ~ 125.98万元 。有5款在售 。
【giulia底盘 Giulia使用什么后悬架】以2019款Giulia为例 。Giulia使用的后悬挂是多连杆独立悬挂 。多连杆式独立悬架是一种非常先进的悬架 。多连杆式悬架一般是指具有三个或更多连杆(最多五个连杆)的悬架 。理论上,连杆数量越多,减震和操作效果越好 。因为连杆越多 , 连接点越多,车轮移动时可以控制的方向就越多,这样轮胎就能始终保持最佳的附着力 。多连杆式悬挂的车,舒适性、操控性、稳定性都非常好 。不过多连杆式独立悬架的主要特点还是舒适性 。可以说多连杆独立悬架在舒适性方面是最好的 。但由于多连杆悬挂制造成本高,占据空的大空间,只能在豪华车上看到 。当然,以上都是理论上的 。现实中最重要的是厂家对悬挂的调整 。Giulia是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型车 。截至2019年11月9日,Giulia在售最新款为2019款 , 官方指导价为37.98 ~ 125.98万元 。有5款在售 。