手刹可以在驻车和手动停车时发挥重要作用 , 是zui的基本安全配置 。每年手刹的制动力都是上线车检的必检项目 。手刹是有一定寿命的,寿命的长短和平时的使用有很大关系 。如果使用得当,十年不用调手刹 , 也不用更换手刹片 。如果使用不当,手刹五六年就要调整 。今天就来说说手刹的正确使用方法和注意事项 。【奥迪q5怎么拉手刹 q5怎么拉手刹】手刹分为电子手刹和机械手刹,其中电子手刹没有使用技巧 。当你拉下手刹时 , 你可以抬起开关,当你松开手刹时,你可以按下开关 。制动力我们控制不了,全靠电机来完成,而且一般都很紧 。今天重点是机械手刹车,由司机控制 。驾驶员拉高时制动力大,驾驶员稍微拉高时制动力小 。手刹有两个部件容易损坏,一个是手刹片 , 一个是手刹拉线 。手刹只制动后轮,后轮有单独的手刹 。如果开车时不忘松开手刹,手刹几乎没有磨损,那么你一辈子都不需要更换手刹 。大量后轮有单独的手刹 。所以对于手刹的使用寿命,只要没有误操作,我们就不需要去管 。但是手刹拉线的使用寿命没有那么长,经常被拉伸 。我们踩的脚刹是没有拉线的,制动力是靠刹车油传递的,而手刹还是靠拉线传递制动力 , 拉线是钢丝做的,时间长了难免会被拉长 。线缆变长后 , 手刹的制动力会下降,即使拉到zui的顶部 , 也停不下来 。这时候就需要调整拉线了 。线缆的张力可以调节,但调节范围有限 。如果稍长,可以调整恢复正常 。如果太长,只能更换线缆 。我们怎样才能延长电缆的寿命?只是注意,不要每次都把手刹拉到zui , 按需求拉 。有的人每次都拉手刹,直到拉不到zui顶 , 力气小的人放不下 。如果停在大坡上,当然要拧紧 , 不然会打滑 。平地停车,只需要拉70%到80%的制动力 。不停留在手动挡一档,肯定不会打滑 。如果你自动换到P档,你就不会打滑 。P档的制动力很大 。如果需要长时间停放 , 尽量停放在平地上,这样就不需要在很大的力下保持手刹拉线 。你必须停在斜坡上 , 手动挡必须和其他挡位配合 。根据坡度的不同,可以找砖块盖住后轮 。因为大多是停在平地上,手刹的力度要把握好,不需要太紧 。zui之后要知道的一个小常识是 , 开车千万不要拉手刹 。紧急刹车的时候,不要以为脚刹和手刹同时用力会刹车更快 。其实不然 。随意拉手刹,容易导致车辆在行驶中失控 。如果车停不下来 , 踩脚刹就行,车停了就可以拉手刹 。
手刹可以在驻车和手动停车时发挥重要作用 , 是zui的基本安全配置 。每年手刹的制动力都是上线车检的必检项目 。手刹是有一定寿命的,寿命的长短和平时的使用有很大关系 。如果使用得当,十年不用调手刹 , 也不用更换手刹片 。如果使用不当,手刹五六年就要调整 。今天就来说说手刹的正确使用方法和注意事项 。【奥迪q5怎么拉手刹 q5怎么拉手刹】手刹分为电子手刹和机械手刹,其中电子手刹没有使用技巧 。当你拉下手刹时 , 你可以抬起开关,当你松开手刹时,你可以按下开关 。制动力我们控制不了,全靠电机来完成,而且一般都很紧 。今天重点是机械手刹车,由司机控制 。驾驶员拉高时制动力大,驾驶员稍微拉高时制动力小 。手刹有两个部件容易损坏,一个是手刹片 , 一个是手刹拉线 。手刹只制动后轮,后轮有单独的手刹 。如果开车时不忘松开手刹,手刹几乎没有磨损,那么你一辈子都不需要更换手刹 。大量后轮有单独的手刹 。所以对于手刹的使用寿命,只要没有误操作,我们就不需要去管 。但是手刹拉线的使用寿命没有那么长,经常被拉伸 。我们踩的脚刹是没有拉线的,制动力是靠刹车油传递的,而手刹还是靠拉线传递制动力 , 拉线是钢丝做的,时间长了难免会被拉长 。线缆变长后 , 手刹的制动力会下降,即使拉到zui的顶部 , 也停不下来 。这时候就需要调整拉线了 。线缆的张力可以调节,但调节范围有限 。如果稍长,可以调整恢复正常 。如果太长,只能更换线缆 。我们怎样才能延长电缆的寿命?只是注意,不要每次都把手刹拉到zui , 按需求拉 。有的人每次都拉手刹,直到拉不到zui顶 , 力气小的人放不下 。如果停在大坡上,当然要拧紧 , 不然会打滑 。平地停车,只需要拉70%到80%的制动力 。不停留在手动挡一档,肯定不会打滑 。如果你自动换到P档,你就不会打滑 。P档的制动力很大 。如果需要长时间停放 , 尽量停放在平地上,这样就不需要在很大的力下保持手刹拉线 。你必须停在斜坡上 , 手动挡必须和其他挡位配合 。根据坡度的不同,可以找砖块盖住后轮 。因为大多是停在平地上,手刹的力度要把握好,不需要太紧 。zui之后要知道的一个小常识是 , 开车千万不要拉手刹 。紧急刹车的时候,不要以为脚刹和手刹同时用力会刹车更快 。其实不然 。随意拉手刹,容易导致车辆在行驶中失控 。如果车停不下来 , 踩脚刹就行,车停了就可以拉手刹 。