换火花塞后什么影响
定期更换火花塞可以保证正常的点火效果，使发动机运行更加稳定 。及时更换火花塞可以使汽油燃烧更充分，从而拥有充沛的动力，降低油耗，提高燃油经济性 。如果不更换火花塞，时间长了会影响点火效果 ， 长期使用会发生积碳 。然而 ， 点火线圈能够提供的电压是有限的 。即使对于正常使用的火花塞 ， 随着火花塞电极的损耗 ， 对电压突破火花塞间隙的需求也在增加 。因此，在快速加速、高速或重载的情况下，会发生火灾，造成车辆晃动、加速困难和燃油浪费 。因此，车辆需要定期更换火花塞，以保持发动机运行在最佳状态，节省更多燃油 。火花塞的用途是点火 。在使用过程中，火花塞的电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电能 。特别是当中心电极达到较高温度时，被酸化消耗，电极消耗根据电极材料的熔点、强度和硬度而变化 。为了降低消耗，电极中使用了镍合金、铂、铱等材料，即使是很小的电极也能延长寿命 。
换火花塞可以提升动力吗
更换火花塞可以提高功率 。火花塞的寿命很长，就像电池一样，当它需要一定的时间和公里数时，它的性能就会下降 。优秀的火花塞可以提高汽车的动力性能 ， 降低油耗 。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，火花塞电极之间产生火花点燃混合气 。如果发动机上的一个火花塞坏了，发动机可以启动，但会抖动，加速无力，方向盘会抖动(有时方向盘抖动严重)，会极大影响车辆的动力性能；同时 ， 缸内混合气过浓无法爆震，严重时尾气还会冒黑烟 。如果两个或多个火花塞损坏 ， 发动机将很难甚至不可能启动 。火花塞使用的材料对其更换周期有决定性的影响 。目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、铂芯、铱芯 。建议每2-3万公里更换一次铜芯，4-6万公里左右可更换镍合金芯 。但是，铱芯和铂芯火花塞具有相对稳定的金属特性和良好的抗氧化性 。铂芯建议每8万公里更换一次 。铱芯建议每10万公里更换一次 。
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