保时捷911百公里加速时间为4秒(选装后为3.8秒),但根据以往的测试经验 , 保时捷的官方数据一直很保守 。虽然没有可选的Sport Chrono组件,但911在起步时仍然表现出色 。如果你从车外看,你肯定会认为它已经启动了启动控制模式 。松开刹车踏板 , 车头微微上扬,轮胎咬住地面,车辆弹射出去 。它的最终最快成绩被锁定在3.77秒,比官方标称的4秒快很多,但结合之前测试的其他版本911来看,这个成绩似乎是理所当然的 。保时捷911只需在将车辆调整到运动增强模式后踩下制动踏板,然后将加速踏板踩到底,当仪表盘上出现“Start Control System enabled(启动控制系统)”字样时,再松开制动踏板 。起步速度超过6000rpm,但强大的四轮驱动系统加上加宽的轮胎,完全不用担心打滑 。随着发动机的低吼声 , 车辆会迅速向前冲 。【保时捷9110到100加速几秒 保时捷911百公里加速要几秒】
保时捷911百公里加速时间为4秒(选装后为3.8秒),但根据以往的测试经验 , 保时捷的官方数据一直很保守 。虽然没有可选的Sport Chrono组件,但911在起步时仍然表现出色 。如果你从车外看,你肯定会认为它已经启动了启动控制模式 。松开刹车踏板 , 车头微微上扬,轮胎咬住地面,车辆弹射出去 。它的最终最快成绩被锁定在3.77秒,比官方标称的4秒快很多,但结合之前测试的其他版本911来看,这个成绩似乎是理所当然的 。保时捷911只需在将车辆调整到运动增强模式后踩下制动踏板,然后将加速踏板踩到底,当仪表盘上出现“Start Control System enabled(启动控制系统)”字样时,再松开制动踏板 。起步速度超过6000rpm,但强大的四轮驱动系统加上加宽的轮胎,完全不用担心打滑 。随着发动机的低吼声 , 车辆会迅速向前冲 。【保时捷9110到100加速几秒 保时捷911百公里加速要几秒】