火花塞套筒如何使用
火花塞套筒的使用方法:火花塞套筒是手动拆装火花塞的专用工具 。使用时 ， 根据火花塞的装配位置和火花塞六角体的大?。?选择不同高度和径向尺寸的火花塞套筒 。将火花塞放入扳手的六边形中，并轻轻地将其放入气缸中，注意不要掉到地上 。顺时针拧紧，逆时针松开 。组装和拆卸火花塞时，设置火花塞套筒并转动它，以避免套筒滑落 。转动火花塞套筒时，不要随意加长手柄，以免损坏套筒 。火花塞套筒:常用的有16型和21型两种 。基本上汽车用16个火花塞套筒，面包车用21个火花塞套筒 ， 只有日系车用14个长袖 。火花塞套筒使用注意事项:火花塞套筒是更换火花塞时专门用来拆装火花塞的 。使用方法是先拆下点火线圈 ， 然后将套筒放入气缸中盖住火花塞，逆时针旋转拆下火花塞 。安装时，顺时针旋转并拧紧 。注意扭矩不要太大，小心火花塞头坏了 。【火花塞套筒用途 火花塞套筒如何使用】
火花塞跳火故障原因是什么
火花塞闪络的原因:1 。电极损坏 。火花塞电极长时间被电火花或燃烧气体的化学腐蚀而腐蚀，会导致电极折断而不能产生火花 。2.铂金触点弹簧弹性太弱 。当转速较高时 ， 触点闭合时间过短 ， 或不闭合，导致火花塞火花微弱或失火 。3.火花塞的绝缘电阻太低 。这种现象会削弱加到火花间隙的点火电压，削弱火花 ， 甚至完全失去点火功能 。4.火花塞裙有裂纹 。高压电流从裂缝中突破并漏电，导致电极没有闪络 。5.电极上的碳沉积 ， 这意味着中心电极向周围漏电，而侧电极上没有火花 。这是因为火花塞积碳(或油渍)过多，使其短路而不产生火花，进而烧坏绝缘体，导致火花塞损坏 。6.火花塞间隙调整不当 。间隙过小 ， 不仅限制了火花与混合物的接触面积，而且由于电极的“消焰”效应，抑制了火焰核的生长 。虽然火花跳跃，但火花微弱，混合物难以点燃 。如果间隙过大 ， 点火系统提供的点火电压可能不足，火花塞电极之间不可能产生火花 。7.高压线短路 。如果从点火线圈到分电器的一段高压点火线漏电(短路)，整个发动机无法启动；或者从分电器到火花塞的泄漏(短路)，一个气缸的火花塞不会点火 。8.电容器绝缘击穿短路 ， 工作失败 。电容器的故障会使分电器无法正常工作，铂触点会产生火花，导致火花塞不跳火，使发动机难以启动 。
