阿尔法罗密欧stelvio使用了什么变速箱
这款车用的是8at变速箱，这款车的变速箱是zf的产品 。Zf是全球三大变速箱供应商，这个品牌在变速箱制造方面非常擅长 。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱 。at变速箱内部全是行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。zf高性能at变速箱的换挡速度非常快，甚至可以媲美双离合 。【阿尔法罗密欧stelvio换代 阿尔法罗密欧stelvio使用了什么变速箱】常见的自动变速箱有cvt变速箱和双离合变速箱 。双离合变速箱传动效率高 ， 换挡速度快 ， 但换挡平顺性不好 ， 可靠性和耐久性不如at变速箱 。Cvt的换挡平顺性很好，但是不能搭配大功率的发动机，否则钢片链会打滑 。一般豪华车都会用at变速箱 ， 因为舒服 。一些高性能的车也会用at变速箱，因为一些高性能的at变速箱换挡很快，能承受很大的扭矩 。阿尔法罗密欧stelvio有一个高性能版本，使用2.9升v6双涡轮增压发动机 ， 510马力 。高性能车型也采用8at变速箱 。阿尔法罗密欧stelvio前后悬架什么结构
阿尔法stelvio的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。阿尔法罗密欧stelvio是一款中型suv，长宽高分别为4686 mm、1903 mm和1693 mm，轴距为2818 mm 。阿尔法·斯特尔维奥采用2.0升涡轮增压四缸发动机 ， 最大功率206kw，最大功率转速5,250 rpm ， 最大扭矩400 Nm，最大扭矩转速2,250 rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性 。与这台发动机匹配的是8at变速箱 。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 。而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错 。阿尔法stelvio的前悬架采用双横臂独立悬架 ， 后悬架采用多连杆式独立悬架 。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象 ， 提高汽车的操控性 。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆 。
