喷油器故障原因如下：1、喷油器雾化不良，故障现象：柴油机功率下降，排气冒黑烟 ， 机器运转声也不正常 。故障分析：当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭 ， 并形成喷油雾化不良现象 。另外，由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧，便顺着缸壁流入积油盘，使机油油面增高，粘度下降 ， 润滑恶化，还可能引起烧瓦拉缸的事故；2、针阀卡死，故障现象：发动机功率下降，抖动，严重的甚至无法启动 。故障分析：柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡?。敕芊庾睹媸芩鸷?，缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳，使针阀咬死 ， 喷油器便失去喷油作用，致使该缸停止工作；3、喷油嘴滴油，故障现象：当柴油机温度低时，启动困难，排气管冒白烟，柴油机温度上升后则变成黑烟 。且油耗高 。故障分析：当喷油器工作时 ， 针阀体的密封锥面会受到针阀频繁的强力冲击 ， 再加上高压燃油不断地从该处喷射出 ， 锥面会逐渐出现磨损或斑点 ， 从而造成喷油器滴油 。当柴油机温度低时，排气管冒白烟，柴油机温度上升后则变成黑烟 。检查针阀的运动是否灵活，锥面应无磨损且密封性否则就需要更换新的喷油嘴偶件；【简述喷油器的常见故障 喷油器故障类型有哪些简述原因?】4、回油量过高，故障现象：使喷油压力降低，喷油时间推迟，发动机功率下降，甚至造成柴油机熄火 。故障分析：当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时，喷油器的回油量就明显增大，同时还需要注意的是阀板 ， 这个一旦磨损也会导致喷油器回油量过大，影响发动机性能 。
