p0352故障码是几缸的故障
该故障代码之后是点火线圈或点火线圈电路故障 。具体是哪个气缸的点火线圈出现了故障，需要专业维修人员判断 。汽车点火系统主要由火花塞和点火线圈组成 。众所周知，汽车里的电是12v的 ， 12v的电压在点火时根本无法提供足够的能量，所以需要点火线圈 。点火线圈可以将12v的电压转换成几千伏甚至上万伏的电压，让火花塞产生足够的火花 。如果点火线圈失效，发动机的一个缸就不好用了，甚至一个缸都不行 。这样发动机就会缺缸 。发动机缺缸时 ， 运转时会抖动，影响发动机的运转稳定性 。【p0352故障码是几缸的故障 p0355故障码是哪一缸】如果出现故障代码p0352，必须确定哪个气缸的点火线圈有问题，然后更换一个新的 。有时候出现这个故障码，不一定是点火线圈有问题，也可能是点火线圈电路有问题 。平时用车时，火花塞需要定期更换 ， 否则也可能导致发动机缺缸 。p0351故障码怎么解决
故障码P0351，是点火线圈A的一次或二次电路故障引起的，可以去汽修店更换点火线圈 ， 但具体情况还是需要专业人士来确定 。汽车点火线圈的作用是将汽车内置电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千到几万伏电压 。点火线圈内部有两组线圈，初级线圈和次级线圈 。初级线圈使用较粗的漆包线 ， 匝数较少 ， 而次级线圈使用较细的漆包线，匝数相对较多 。初级线圈通电时，随着电流的增大，其周围可产生强磁?。?铁芯储存磁场能量 。当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减 ， 次级线圈可以感应出高电压 。电子控制单元(ECU)将持续监控每次点火的主电路 。如果ECU没有从点火模块接收到点火诊断监视器的有效脉冲信号，将出现该故障代码 。故障原因包括点火启动或运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身的故障、电子控制模块(PCM或ECM)的故障等 。
