日产gtr改装3000匹马力
日产gtr可以改成1000马力 。
一般来说，gtr改为1000马力是指gtrrb26发动机 。gtr中使用的发动机在设计之初就完全是为房车赛设计的 。这款车被众多改装专家评选为最佳改装车型，其改装潜力可高达1000匹，发动机也不会爆炸 。
Gtr是日产汽车有限公司生产的高性能大马力跑车 ， 也是日产汽车有限公司装备最高的车型 ， 截至目前，gtr已经成为全球性价比最高的超级跑车 。动力方面，gtr搭载3.8TV6发动机，最大功率553马力，最大峰值扭矩628牛·米 。
值得一提的是 ， 该车百公里加速仅需2秒 。该车外观设计采用了最新的运动套件，包括碳纤维车身、后扰流板、定制外壳、空空气动力学套件等 。很多喜欢跑车的车主都称这款车为战神gtr，也就是说没有一款车可以和这款车相比 。
普通车型的gtr没有太大优势 。改装后，汽车动力杀死保时捷911TurboS和许多其他超级跑车 。
日产gtr发动机型号
gtr的发动机代号为vr38dett，采用3.8升双涡轮增压v6发动机 。
Gtr是日产旗下的一款跑车，自上市以来就受到了无数车迷的喜爱 。这辆车操控很好，动力很强 。
Gtr的3.8升双涡轮增压v6发动机的最大扭矩为555马力和632牛米 。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为3300至5800转/分 。这台发动机配备了连续可变气门控制系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
匹配这台发动机的是6速双离合变速箱 。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车 。
gtr的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
双叉臂悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进 。这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆 。双叉臂悬架可以抑制汽车快速转弯时的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象 。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能 ， 从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性 。
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