2011年5月至2014年5月的车型 。2012 -2014年期间，不少车主反映大众速腾断轴 。在此期间，一汽大众的态度从反诉用户造谣转变为拒绝承认缺陷 。最后 ， 国家质检总局的检测报告出来后，发布公告承认缺陷 ， 公布所谓的四项措施，以此来浇灭用户的怒火 。但截至2016年3月，一汽大众未能拿出具体的技术方案和措施 。车主要求更换独立悬挂，汽车专家建议更换悬挂 。但一汽-大众以各种理由逃避更换悬架是不可行的 。双方仍僵持不下 。2015年2月2日，一汽大众开始正式实施在后轮轴纵臂上安装金属衬板的召回措施 。但此举遭到了媒体和网友的质疑:他们认为此次召回并没有从根本上解决新速腾的断轴问题，充其量只是为了降低行车过程中意外断轴带来的安全风险，并再次在网上形成热议 。【大众速腾段轴 大众速腾断轴是哪款】
