汽车之父是谁?
世界汽车之父是德国人卡尔·奔驰，戴姆勒-奔驰的创始人之一 。
卡尔·本茨出生于1844年11月25日 。1929年4月4日，84岁的本茨在拉登堡去世 。
卡尔·本茨就读于卡尔斯鲁厄综合科技学校，在那里学习了机械结构、机械原理、发动机制造、机械制造的经济核算等课程 ， 为他以后的职业生涯打下了基础 。
1886年，卡尔·本茨制造了世界上第一个小气缸，制造了比戴姆勒更小的高效内燃机 ， 并将其安装在一辆重250公斤、时速16公里的自行车上 。
1872年，本茨铸铁机械厂成立，随后关闭 。它开始专注于研究和制造四冲程发动机和二冲程发动机 。1879年，它创造了第一台转速为200转/分、功率约为0.7千瓦的单缸燃气发动机 。
1886年1月，本茨成功制造了一台单缸汽油发动机，并将其安装在三轮车车架上 。大多数人也把这个日子当作汽车的生日 。
1906年，卡尔·本茨和他的两个儿子创立了本茨父子公司，也就是我们所说的奔驰公司 。
汽车正时皮带坏了有什么反应
汽车的正时皮带有问题 。症状如下:怠速不稳 ， 噪音明显异常 。【现代汽车之父是谁 汽车之父是谁?】
1.怠速不稳定 。这时我们会发现汽车的加速不稳定，油门踏板不平稳，汽车会有规律的抖动 。
2.有明显的异响 ， 通常是同步带断裂引起的，是一种金属碰撞声 。
正时皮带是发动机的重要部件，位于气门系统中，与曲轴连接 。使用皮带是因为噪音低，变化小，容易补偿，但寿命短 ， 需要定期更换 。
同步带是橡胶零件，属于消耗品 。一般在车辆行驶到6-10万公里时就要更换 。具体更换时间请参考车辆保养手册 。
正时皮带是正时系统的传动部件之一，另一个是正时链条 。
同步带使用时间长，技术成熟，成本低噪音低 ， 即使用寿命短；该正时链条结构紧凑，传动功率较高 ， 可靠性和耐磨性好，终身免维护 。缺点是太吵了 。
随着技术的发展 ， 无声链得到了应用，噪音甚至低于同步带 。无声链的应用将为更多车主带来便利 。
