【宝骏530用的什么变速箱速箱 宝骏530用的什么变速箱】宝骏530用的什么变速箱
宝骏530采用了三种变速箱，分别是5速amt变速箱、6速手动变速箱和cvt变速箱 。
可能有很多骑手不知道什么是amt变速箱 。其实这是最早的自动变速箱 。早期的自动挡汽车会采用amt变速箱，甚至很多性能车和超级跑车都会采用amt变速箱 。
amt变速箱的结构非常简单 。这种变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以控制离合器片的分离和组合，也可以控制变速箱的换挡 。
amt变速箱的传动效率比较高，因为这个变速箱也是通过离合器片与发动机连接的 。
但是amt变速箱有一个致命的缺陷，这个变速箱的换挡顿挫非常明显，配备这个变速箱的汽车舒适性并不好 。
所以amt变速箱被淘汰了 。
Cvt变速箱也叫无级变速箱 。cvt变速箱结构简单 。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链 。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转 。
Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内连续变速 。这种变速箱换挡时没有顿挫，可靠性和耐用性都比较好 。
宝骏530是什么悬挂
该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。
紧凑型suv的后悬架通常采用扭力梁悬架，占用空间小空，结构简单，成本低 。
扭力梁非独立悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架 。
宝骏530是一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.8升自然吸气发动机 。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为147马力和250牛米 。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分 。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱 。
1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为137马力和186牛米 。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至4600转/分 。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是一台5速amt变速箱 。
这款车性价比很高，指导价7.58万元到11.58万元 。
