前驱车推头还是后驱车推头
往前开 ， 推你的头 。推头是汽车转弯时的一种失控表现，“推头”的学名叫做“转向不足” 。这种现象经常发生在弯道处车前行驶时 。这是因为前驱动的发动机和驱动轴的中心在车辆的前方，驱动轮也在两个前轮内 。因此在转弯时，由于惯性导致前重心前移，容易突破前轮的地面附着力，造成转向不足，这就是转向不足的原因 。汽车转向过程中，前轮轮胎与地面的接触面产生侧滑，而后轮还没有产生侧滑或侧滑角小于前轮，汽车就推着头 。反之 ， 如果后轮轮胎与地面接触面产生侧滑，但前轮不产生侧滑或侧滑角小于后轮，则为甩尾现象 。其实不管是前轮侧滑还是后轮侧滑，侧滑方向都是离心运动的方向 。由于后轮驱动重心后移，后轮更容易先达到路面与车轮之间的最大静摩擦力 。当后轮所需的向心力大于最大静摩擦力，而前轮尚未达到时 ， 后轮偏心运动 ， 产生侧滑，而前轮正常行驶 ， 这就是甩尾现象 。【后驱推头吗 前驱车推头还是后驱车推头】
前驱和后驱的区别是什么
前驱动和后驱动两种不同的驱动方式 ， 不仅仅是机械结构上的差异 ， 还体现在汽车的外观造型上 。前驱车型由于占用前悬的空量较大，前悬一般较长，而前驱车型比前悬短，所以前悬非常纤细，后驱车型前悬更加灵活 。这种影响主要体现在汽车的侧面视觉效果上 。感兴趣的伙伴不妨平时注意观察 。其实前驱车和后驱车最大的区别在于驾驶体验 。打个通俗易懂的比喻 ， 朋友坐在冰上的滑冰车上，前面开车相当于有人拉着你跑，后面开车相当于有人推着你跑 。这两种感觉绝对不一样 。我相信空是你的朋友买车时非常看重的东西 。前驱车可以把所有的发动机和传动部件都放在前面，而后驱车在车身中间有一个传动轴进行动力传递，车后地板会有一个很高的凸起，会影响后排中间乘客的乘坐体验 。不过有些前轮驱动车型的后地板也会鼓包，因为除了各种管路之外，也有可能这款车型有四驱配置，前轮驱动版本和四驱版本使用的是同一个底盘 。此外，由于前驱动不需要配备后差速器，所以它的后备箱可以做得更规则一些，空会稍微大一些 。相比较而言，空方面 ， 前车表现会稍好一些 ， 但整体差别不大 。希望还在纠结空的朋友还是要亲自上车 。毕竟他们的感情才是最真实的 。
