全新一代朗逸怎么样
5月25日，新一代大众朗逸正式上市 。新车提供1.5L和1.4T发动机，匹配5MT、6AT或7DCT变速箱 。此次共推出6款车型，售价11.59-16.29万元 。作为换代车型，新一代朗逸基于MQB平台打造，采用全新设计 ， 整体尺寸增长，轴距提升至2688 mm 。新一代朗逸在外观上有了很大的变化 ， 前脸看起来像是Arteon，继续将娃娃技能发挥到新的高度 。镀铬饰条连接两个锐利的灯组，结合扁平化设计理念，强化时尚氛围 。总的来说，车尾和现款没有太大区别，依然是简洁大方的风格 。相比现在的车型，侧面变化特别明显 ， 整车的视觉效果可以进一步延伸 。新车长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm 。与目前的车型相比，新一代朗逸的长度增加了65毫米 ， 宽度增加了41毫米，高度增加了14毫米，轴距增加了78毫米，已经完成了尺寸的整体提升，销量当然不令人担忧 。
【全新一代朗逸到底怎么样 全新一代朗逸怎么样】全新一代雷凌双擎可以上绿牌吗
当然可以 。新款2019款Ralink Twin Engine上市后，新车采用插电式混合动力，纯电续航里程55公里，符合绿色牌照条件 。新能源汽车中有纯电动和混合动力 ， 混合动力又分为插电式混合动力、油电混合动力和增程式混合动力 。三种混合动力中，只有插电式混合动力才能拿到绿卡，而Ralink Twin Engine有插电式混合动力和非插电式混合动力两种驱动模式 。2019款Ralink Twin Engine的变化可以说是全方位的，除了外观和内饰的设计变化外，同时采用了全新的TNGA架构设计 。动力系统方面 ， 搭载Ralink Twin Engine的最新第二代THS丰田混动系统依然采用1.8L自然吸气发动机 ， 最大功率72kW，最大扭矩142Nm 。这套动力系统的主要变化是新升级的能量控制单元ECU、全新的电池组和一对新设计的平行轴电机 。第二代THS丰田混合动力系统是按照TNGA架构改进的新系统 ， 但只是表面文章 。事实上 ， 新系统通过传动轴的结构优化、高集成度、减小体积和重量、提高动力传递效率以及降低噪音和振动，为新一代Ralink双引擎带来了降低油耗、降低噪音、提高驾驶品质和改善后备箱空空间等直观变化 。
