福特探险者的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。双球节悬架是一种结构比较特殊的独立悬架 ， 这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的 。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的 。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆 。
双球节悬架与羊角有两个连接点 ， 这种悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性 。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性 。
【福特探险者用了什么悬架系统 福特探险者用了什么悬架】福特探险者是福特旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5075毫米，2004毫米，1778毫米 ， 轴距为3025毫米 。
福特探险者全系都使用了一款2.3升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为203kw ， 最大扭矩为425牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟 。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是10at变速箱 。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 。
