【凯迪拉克ct5的电磁避震是不是标配 凯迪拉克ct5避震怎么样】凯迪拉克ct5的电磁避震是不是标配
凯迪拉克ct5的mrc电磁减震器不是标准配置 。只有顶配车型才有mrc电磁避震系统 。Mrc电磁减震器通过改变减震器中油液的密度来改变阻尼，可以提高汽车的操控性和舒适性 。不仅凯迪拉克在用mrc电磁减震器，法拉利也在用mrc电磁减震器 。Ct5是凯迪拉克旗下的中型跑车 。这款车的标杆车型有宝马3系，英国菲尼迪q50l，雷克萨斯is等等 。Ct5采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY 。这款发动机最大功率177kw，最大扭矩350 Nm 。该发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5000转/分 。这款发动机配备了可变气门管理技术和缸内直喷技术 ， 采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是10at变速箱 。ct5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架 ， 是在双横臂悬架的基础上改进而来 。多连杆式悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成单独的连杆 。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能 。凯迪拉克ct5百公里油耗多大
凯迪拉克ct5百公里油耗11.1升左右 ， 还不错 。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型车，自上市以来受到了很多年轻消费者的欢迎 。凯迪拉克ct5采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩241马力 ， 350牛·米 。这台发动机可以在5000转/分时输出最大功率，在1500到4000转/分时输出最大扭矩 。这款发动机配备了可变气门管理系统和缸内直喷技术 ， 采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是10at变速箱 。10at变速箱换挡平顺性更好，可靠性和耐用性更好 。凯迪拉克ct5的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。多连杆式独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力 。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高 。凯迪拉克ct5的设计非常符合年轻消费者的审美，这款车的操控性也非常好 。凯迪拉克ct5是一款性价比非常高的车 ， 刚上市的时候有优惠 。凯迪拉克ct5的指导价为27.97万元至33.97万元 。有兴趣的朋友可以试试 。
