L挡什么时候用最好
爬坡或下坡时使用l型滑车 。
l挡，英文缩写low ， 低档，也叫爬坡挡 。l挡可以理解为手动挡的第一挡 。功能是将汽车的挡位限制在低档位，变速箱不会频繁自动上下换挡，可以降低汽车的速度 ， 增加汽车的扭矩 ， 经常在爬坡的时候使用 。你可以用L挡起步，上大坡或者在相对倾斜的坡上起步前进 。
另外，下山或者下长坡的时候，也要把档位放在L档 。当车辆挂入L挡时，车辆不会升档，车速与发动机转速完全匹配 。利用发动机的约束力来控制车速，驾驶员不用长时间踩刹车，会导致刹车片过热，出现危险 。
爬坡或下坡时，如果使用D档，会有以下危险:
1.变速箱总会换挡，升降，对变速箱伤害很大 。
2.在D挡，驾驶员需要一直使用刹车来控制车速 。如果长时间频繁使用制动器，制动器的效率可能会因过热而降低，长时间使用后，制动片的使用寿命将大大缩短 。
【L挡什么时候用最好 L档位什么时候用合适】还有一点需要注意的是，下坡前一定要减速换挡到低档位，不能等到开始下坡 。
l挡和s挡的区别
L挡和S挡的区别其实从名字就可以看出来:L挡是低档；s档是运动档 。
简单理解就是汽车放入L挡，无论速度有多高，汽车都会被限制在低档位，可以理解为手动挡的一挡和二挡，让汽车保持高速和低档位前进 。下长坡一般用l型块 。
当车辆挂入L挡时，车辆不会升档 ， 车速与发动机转速完全匹配 。利用发动机的约束力来控制车速，驾驶员不用长时间踩刹车 ， 会导致刹车片过热，出现危险 。
S block，sport的英文缩写 ， sports block 。很多模式被称为运动模式 。当汽车挂入S挡时 ， 汽车会升档，但会延迟升档 ， 使发动机保持高速一段时间，从而增加汽车的动力 。s挡常用于超车、快速提速等 。
当车辆挂入S挡时 ， 会缓慢升档或提前降档，使发动机保持高速并增加扭矩输出以获得更多动力 。在这种模式下，油耗会增加 。
根据S型块的特点 ， S型块也可用于爬坡、下坡、雪地等特殊路况 。下坡时使用S挡，要注意不要踩油门 。s档只是延迟升档，而不是不升档 。这个点和L块的区别就出来了 。
