起亚k5混动版的动力可以说是相当好的 , 详情如下:1、等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还是满满的,百公里加速成绩没试过 , 基本超车够用 , 也不是飙车党,上下班用途的车,0到60提速真的很快,可以说猛;2、80过后市区比较少用到,高速4个人乘坐超车一点问题没有 。动力整体的平顺性很好 , 除了偶尔低速有点感觉顿挫和轻微拉住的感觉其他基本开起来很平顺,很舒服 。满满的发动机和电机仓!插电口位置,由于电机加入动力提成猛!看这个轮毂的感觉 , 动力会弱吗;【起亚K5混合动力 起亚k5混动版动力解析是?】3、经济/运动模式加速:可以在多种路况行驶不用手动切换模式,智能切换模式和动能回收 , 方便!HEV和EV自由切换!动力平顺性:平顺性总体来说不错,低速有轻微顿挫和拉住感觉!发动机介入:60以下基本用电 , 快速提速发动机介入,跑高速来回切换很技能 。
起亚k5混动版的动力可以说是相当好的 , 详情如下:1、等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还是满满的,百公里加速成绩没试过 , 基本超车够用 , 也不是飙车党,上下班用途的车,0到60提速真的很快,可以说猛;2、80过后市区比较少用到,高速4个人乘坐超车一点问题没有 。动力整体的平顺性很好 , 除了偶尔低速有点感觉顿挫和轻微拉住的感觉其他基本开起来很平顺,很舒服 。满满的发动机和电机仓!插电口位置,由于电机加入动力提成猛!看这个轮毂的感觉 , 动力会弱吗;【起亚K5混合动力 起亚k5混动版动力解析是?】3、经济/运动模式加速:可以在多种路况行驶不用手动切换模式,智能切换模式和动能回收 , 方便!HEV和EV自由切换!动力平顺性:平顺性总体来说不错,低速有轻微顿挫和拉住感觉!发动机介入:60以下基本用电 , 快速提速发动机介入,跑高速来回切换很技能 。