海马s5用什么悬架
海马s5前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。这辆车的悬挂比较便宜 。多连杆式独立悬架和麦弗逊式独立悬架是常见的悬架 。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架 ， 也是最简单、应用最广泛的独立悬架 。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，体积较小 ， 占用空间相对较小空 。麦弗逊悬架会用在很多水平前置发动机的车上 ， 因为麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱空 。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆 。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力 ， 改善汽车的操控性 。使用多连杆式独立悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性 。如果对海马s5感兴趣 ， 可以去当地海马4s店看车试驾 。海马s5使用的发动机有两款 ， 一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机 。1.6升自然吸气发动机匹配5速手动变速箱 ， 1.5升涡轮增压发动机匹配6速手动变速箱或cvt变速箱 。【海马s5悬挂 海马s5用什么悬架】海马s5青春版车身多大尺寸
s5海马青春版长宽高分别为4195mm、1765mm、1637mm，轴距为2560mm 。海马s5青春版是一款小型suv，全系采用1.6升自然吸气发动机 ， 最大扭矩122马力 ， 160牛·米 。发动机在6000转时可以输出最大功率 ， 4000转时可以输出最大扭矩 。这款发动机配备了vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱 。Cvt结构简单，换挡平顺性足够好 。Cvt内部有两个锥形轮和一个钢片链 。这种变速箱的钢片链可以在锥形轮上运动 ， 使变速箱可以变速和扭转 。Cvt可以在一定的固定速比范围内实现无级变速 。海马s5青春版前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。扭力梁悬架一般用于小型车的后悬架 。扭力梁悬架结构简单，体积小 ， 占用空间相对较小空 。扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱 。如果对海马s5青春版感兴趣，可以去当地海马4s店看车试驾 。
