菲斯塔的电动版是单电机车型 , 这款车的电机是前置的,所以这款车也是前轮驱动 。电动Fista的长宽高分别为4706 mm、1790 mm和1435 mm,轴距为2700 mm,这是一款四门五座轿车 。菲斯塔电动版最大功率135kw,最大扭矩310 Nm 。这款车配备的是三元锂电池 。很多电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池 。三元锂电池的正极使用三元材料 , 有的三元锂电池由镍、钴、锰制成,有的三元锂电池由镍、钴、铝制成 。三元锂电池能量密度更高,重量更轻 。这种电池更适合电动车 。电动版菲斯塔的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 , 后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。通过使用扭力梁,后悬架可以腾出更多空间空来安装电池组 。扭力梁悬架是一种结构简单的非独立悬架,占用空间很小,为空 。在后悬架中使用扭力梁还可以扩大后乘客席空和行李箱空 。空对于汽车来说很重要 。而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车制造成本 。【纯电动版菲斯塔是单电机的还是双电机的】
菲斯塔的电动版是单电机车型 , 这款车的电机是前置的,所以这款车也是前轮驱动 。电动Fista的长宽高分别为4706 mm、1790 mm和1435 mm,轴距为2700 mm,这是一款四门五座轿车 。菲斯塔电动版最大功率135kw,最大扭矩310 Nm 。这款车配备的是三元锂电池 。很多电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池 。三元锂电池的正极使用三元材料 , 有的三元锂电池由镍、钴、锰制成,有的三元锂电池由镍、钴、铝制成 。三元锂电池能量密度更高,重量更轻 。这种电池更适合电动车 。电动版菲斯塔的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 , 后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。通过使用扭力梁,后悬架可以腾出更多空间空来安装电池组 。扭力梁悬架是一种结构简单的非独立悬架,占用空间很小,为空 。在后悬架中使用扭力梁还可以扩大后乘客席空和行李箱空 。空对于汽车来说很重要 。而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车制造成本 。【纯电动版菲斯塔是单电机的还是双电机的】