双离合的车怎么换挡
双离合换挡的操作与普通离合换挡相同 。双离合的车是电脑控制的，不需要手动控制 。双离合只是加快了换挡速度，消除了换挡时动力传递的停滞 。双离合自动变速器(DCT)是以手动变速器为基础的 。与手动变速箱不同的是，DCT中的两个离合器与两个输入轴连接，通过集成电子和液压元件的机电模块实现换挡和离合器操作 。而不是由离合器踏板操作 。就像tiptronic液压自动变速器一样 。驾驶员可手动换挡或将换挡杆置于全自动D(舒适型 ， 发动机低速运转时换挡)或S(任务型，发动机高速运转时换挡)模式 。这种模式下的换档通常通过齿轮和离合器执行器来实现 。两个离合器分别连接不同的输入轴 。如果离合器1通过实心轴与齿轮1、3和5连接，则离合器2通过空芯轴与齿轮2、4、6和倒档连接 。通俗地说，这种类型的变速箱有两个离合器，一个用于控制1档、3档和5档 ， 另一个用于控制2档、4档和6档 。当使用第一档时，第二档准备就绪 。同样，换档时间也大大缩短，没有延迟 。【双离合手动挡怎么换挡 双离合的车怎么换挡】
双离合干式变速器要换油吗
是的 。油是双离合变速箱离合器所处的介质，需要油来润滑其后面的各种齿轮组和阀体，因此需要定期更换双离合变速箱的变速箱油 。双离合干式变速器的使用寿命大多在十年左右 。因此，十年后离合器片需要更换 。双离合变速箱也叫动力换挡，简称DCT和DSG 。它是二战前法国人阿道夫·凯格尔斯发明的一种带有两套离合器的半自动变速器 。双离合变速箱的结构与手动变速箱非常相似 。它有两套离合器，分别负责换挡双挡或奇数挡，换挡速度大大提高 。离合器位于发动机和变速器之间 ， 是发动机和变速器之间动力传递的开关 。它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构 。它的主要作用是保证汽车能够平稳起步 ， 降低传动齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载 。在一般汽车中，当换档时，离合器分离和接合，并且动力传递在分离和接合之间暂时中断 。这对普通汽车没有影响，但在争分夺秒的赛车中，如果离合器抓得不好，动力跟不上，速度就会变慢 。
