速腾火花塞多久换一次
一般普通火花塞在2-3万公里需要更换，铱火花塞在6-8万公里可以更换，具体要看个人驾驶习惯、平时驾驶环境和保养建议 。【速腾火花塞多久换一次 速腾火花塞多长时间换一次】火花塞俗称燃烧器，是将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体 。主要类型有:准火花塞、法兰凸火花塞、电极火花塞、座式火花塞、极式火花塞、表面式火花塞等 。火花塞长时间使用会老化，导致发动机点火间隙变大，导致发动机工况不佳 。如果火花塞出现问题，汽车会出现一些问题，比如启动困难、发动机怠速不稳、发动机抖动、加速不良、油耗增加等 。如果长时间不清洗发动机 ， 会导致发动机积碳，进而导致气门运转异常，最终损坏发动机 。如果汽车上的火花塞磨损不是很严重，可以拆下火花塞 ， 用汽油或煤油擦拭 。不要用刀片刮它 。擦拭时，使用软布，不要用砂纸打磨 。清洁后，检查火花塞 。
速腾火花塞更换
根据网友的推荐，速腾火花塞一般采用日本NGK的06H 905 604，价格为120块 。一、如何判断火花塞的寿命火花塞是发动机正常运转的重要部件 。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸 。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗 。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗 。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题 。这时，最好考虑更换火花塞 。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右 。此外 ， 为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度 。二、需要升级火花塞吗？一般来说 ， 原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡 。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞 。但是，升级时应遵循以下原则:1 。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配 。2.热值是选择火花塞的重要参考指标 。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞 。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞 。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务 。三、如何自己更换火花塞虽然火花塞的位置很重要 ， 但拆卸起来很容易 。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外) 。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前 。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的 。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞 。其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障 。比如拆了火花塞之后 ， 还可以看看火花塞的颜色 。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓 ， 烧机油可能是主要元凶 。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失 。总之，自己动手 ， 不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得 。
