青海省私家车报废年限 青海车辆报废补贴政策

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青海省私家车报废年限
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青海省私家车报废年限:
1、小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
2、租赁载客汽车使用15年;
3、小型教练载客汽车使用10年 , 中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

4、公交客运汽车使用13年;
5、其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
6、专用校车使用15年;
7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年 , 其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
9、有载货功能的专项作业车使用15年 , 无载货功能的专项作业车使用30年;
10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

11、正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年 。
青海省私家车报废补贴:
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年 。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制 。
限迁 限排私家车年限并非无限延长 。《机动车强制报废标准规定》将从5月1日起施行 。新政取消了对私家车的限制使用年限 , 并将引导报废的最大行驶里程从50万公里延长至60万公里 。对此 , 中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示,这是对私人财产的保护和尊重 。谈到该政策对北京车市的影响,多方人士表示微乎其微 。

新政是对个人物权的尊重
“在以前经济不发达的时候,汽车更多是作为生产资料来使用,而从上世纪90年代末开始 , 汽车大规模进入百姓家作为交通工具使用 , 已经成为私人财产 , 因此再做强制性的报废规定是不合适的 。”亚运村交易市场商务中心经理郭咏表示,新政最大的意义在于对私有财产的保护和尊重 。沈进军亦表示,《规定》不仅保护了私人财产,也关注到了汽车报废市场 , 将成为汽车市场可持续发展的内生动力 。
私家车年限并非无限延长
尽管新政取消了对私家车的强制报废年限,但也并不表示私家车可以无限期使用,尤其是在北京这样的一线城市 。分析人士认为,北京将要实行的更严格的国五排放标准和周边1000公里范围内的城市限迁政策,将影响北京车主的车辆淘汰进程 。
据了解 , 自10月开始 , 全国各地相继出台政策,明示国III及以下排放标准的二手车不得迁入 。至底,全国出台限迁政策的城市已近250个,能够接收国II以下标准车辆的城市少之又少 。而本市去年底出台的老旧机动车淘汰更新方案-也鼓励车主报废旧车 。
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