法拉利f430用什么发动机 法拉利F430发动机

法拉利f430用什么发动机 法拉利F430发动机

法拉利f430用什么发动机
法拉利f430是法拉利的中置发动机车型 , 搭载4.3升v8自然吸气发动机 。这台发动机的代号是f136e 。法拉利f430不同于前置发动机的法拉利车型 。中间的发动机可以平衡车身的前后重量 。法拉利f430的4.3升自然吸气v8发动机最大扭矩为490马力,465牛·米 。这台发动机可以在5250转/分时输出最大扭矩,在8500转/分时输出最大功率 。该发动机配备了多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体 。与这款发动机匹配的是6速amt变速箱 。Amt变速箱也是自动变速箱,结构和手动变速箱一样 。Amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构 。amt变速箱的这套控制机构可以控制离合器的分离和结合 , 可以控制变速箱的换挡 。法拉利f430的前悬架采用双横臂悬架,后悬架也采用双横臂悬架 。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版 。双横臂悬架的重量比双横臂悬架轻 , 体积比双横臂悬架小 。法拉利f430全后驱 , 只有后驱才能提供足够的速度和驾驶乐趣 。法拉利f12用什么悬架


法拉利f12前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架 。双横臂悬架是一种结构复杂的悬架,它有上下两个横臂,中间有一个连杆 。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以抑制刹车点头现象 。f1赛车的前后悬架采用双横臂独立悬架 。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆 。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力 , 改善汽车的操控性 。对于法拉利f12这样的超跑来说,抓地力非常重要 。法拉利f12不仅有好的底盘,还有强劲的发动机 。法拉利f12采用6.3升v12自然吸气发动机 , 741马力,最大扭矩690牛·米,在8250转/分钟时可输出最大功率,6000转/分钟时可输出最大扭矩 。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。双离合变速箱的传动效率高,这种变速箱的换挡速度也很快 。【法拉利f430用什么发动机 法拉利F430发动机】

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