停车后发动机嗡嗡响怎么回事
熄火后的嗡嗡声是电风扇的声音 。为了保护发动机熄火后的正常冷却 ， 温度传感器会控制电子风扇运转一段时间，达到规定温度后就正常了 。途观熄火后也是这样 ， 这是正常现象 。发动机缸体上有三个孔，即进气孔、出气孔和换气孔，它们分别在一定时间被活塞关闭 。其工作周期包括两次行程:活塞从下止点向上运动，三个气孔同时关闭后，进入气缸的混合气被压缩；当进气口暴露时，可燃混合物流入曲轴箱 。第二冲程当活塞被压缩到上止点附近时 ， 火花塞点燃可燃混合气，气体膨胀推动活塞向下做功 。此时 ， 进气口关闭，密封在曲轴箱中的可燃混合物被压缩 。当活塞接近下止点时，排气孔打开，废气冲出；然后，空气交换孔打开，预压缩的可燃混合物冲进气缸排出废气，进行空气交换过程 。当压缩冲程接近上止点时，安装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃压缩的可燃混合物 。可燃混合气燃烧后放出大量热量 ， 缸内气体压力和温度迅速上升 ， 最高燃烧压力3~6MPa，最高燃烧温度2 200℃~2 500℃ 。高压气体推动活塞快速运动到下止点 ， 通过曲柄连杆机构对外做功 。在工作冲程开始时，进气门和排气门关闭 。
停车开空调对车有什么危害
理论上来说 ， 车的驻车空调节没有问题 。但是汽车的发动机在工作时 ， 如果缸内的汽油燃烧不完全 ， 就会产生高浓度的一氧化碳 。汽车行驶时 ， 车内一氧化碳浓度很低 ， 因为空空气通过空调节设备对流 。当汽车停下来，空开关继续打开 ， 汽车门窗关闭时，车内空气空无法对流，如果发动机排放的一氧化碳泄漏到车内，会逐渐积累并增加浓度，导致中毒甚至死亡 。根据相关测试 ， 汽车怠速空调整的油耗与汽车排量有一定关系，甚至与发动机的调整也有关系 。根据相关测试，一般我们家用车在汽车怠速空调节开启一小时的情况下，油耗在1-2升左右，会因车而异 。按照现在7.8左右的95号汽油价格，停车空一个小时就意味着要花7-15元，挺吓人的 。可以说停车空调整唯一麻烦的就是油耗成本 。除非你对油耗不紧张，否则也要注意身体安全 。由于车内空气空无法对流，如果发动机排放的一氧化碳泄漏到车内，会逐渐积累并增加浓度，导致中毒 。很多睡觉后起不来的情况也很常见 。所以停车的时候打开空就可以了，找个空空气流通很好的地方 。但建议每十分钟切换到外循环 ， 或者开窗通风 。根据相关实验，在封闭的空房间内，空调节的汽车，仅20分钟内一氧化碳浓度就严重超标 。
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