自动驻车功能可以一直开着吗
自动驻车系统可以一直开着的 。自动驻车系统的使用方法是自动驻车的位置通常紧挨着电子刹车，有的车上显示“（（A））”，有的车上则直接显示“AUTOHOLD” 。按下自动驻车，会提示ON，代表自动驻车功能已开启 。自动驻车开启后，驾驶员就不用管了，车辆会根据实际情况自动制动车辆，驾驶员不用一直踩着刹车踏板 。起步时，踩下油门踏板 ， 车辆会自动解除制动状态 。自动驻车系统的工作原理如下：1、自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制 。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能 ， 由ESP部件控制；2、当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止；3、这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作 。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动；4、当车辆欲将前行时 ， 电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除 。自动驻车功能故障是什么意思
自动驻车系统故障是车辆的驻车系统出现故障 ， 原因可能是驻车制动器操纵杆不能固定；驻车制动器失灵；驻车制动器发出异响，或者老化；自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障；驻车制动器销轴磨损严重 ， 间隙过大 ， 驻车制动器拉杆调整过长 。自动驻车系统的工作原理如下：1、自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制 。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制；2、当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成 ， 电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止；3、这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作 。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹） ， 来代替之前的四轮液压制动；【自动驻车用不用一直开着 自动驻车功能可以一直开着吗】4、当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度 ， 以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除 。
