很长一段时间 ， 捷豹路虎使用的都是福特的Ecoboost系列发动机，但并没有为路虎赢得更好的口碑 。后来，捷豹路虎自主研发了首款Ingenium系列发动机，这也代表了捷豹路虎旗下车型的“换芯”之旅 。从捷豹F-PACE到XFL，全部换成了2.0T Ingenium发动机 。我相信这对捷豹路虎来说是一个全新的开始 。今天就来说说捷豹 。Ingenium发动机有什么优势？目前，捷豹XEL、XFL、揽胜星脉、路虎发现、极光等车型都搭载了这款全新的发动机 。告别福特EcoBoost发动机后 ， Ingenium系列成本更高，效果更好，也符合路虎品牌的高端定位 。Ingenium 2.0T发动机的主要特点:1.采用一体式排气歧管 ， 预热快 ， 油耗低 。2.配气结构采用电液控制，气门升程连续可变 。3.双涡管涡轮增压采用陶瓷球轴承技术 。4.汽油和柴油发动机共享模块化，发动机结构可以扩展 。5.满足垂直和水平放置的需求 ， 匹配两驱、四驱和混合动力系统的电机 。就像宝马B48发动机取代N20发动机一样 ， 模块化的设计让捷豹路虎Ingenium 2.0升四缸发动机满足了捷豹和路虎品牌的各种需求 。无论是垂直还是水平、后驱、四驱还是带电机的混动系统，发动机都能高效适配 。Ingenium发动机采用一体化排气管设计，让冷却液通过气缸盖内的管道流经排气歧管，利用废气的余温加热冷却液，大大缩短了发动机的预热时间 。值得一提的是，陶瓷球轴承由德国舍弗勒公司研发，首次应用于量产车的发动机 。由于陶瓷材料的特性，解决了涡轮增压器轴承磨损导致的机油消耗问题 。除了四缸发动机，还有六缸发动机 。宝马并不是直列六缸发动机领域的唯一领导者 。捷豹路虎还推出了Ingenium系列全新3.0T直六发动机，有高低功率两个版本，最大功率分别为360Ps和400Ps，最大扭矩分别为495Nm和550Nm 。Ingenium直列六缸发动机的特点:1.基于目前Ingenium直列四缸2.0T发动机的模块化平台 。2.涡轮增压器采用了双涡轮、双涡管和电子涡轮等技术 。3.电控液压阀系依然保留 。4.配备48V轻型混合动力系统Ingenium发动机的模块化、双涡轮、电子涡轮、连续可变气门升程、可变正时气门、电控液压气门机构和48V轻混等 。 ， 这些系统的配置序列在同级别中名列前茅 。【路虎是哪里产的用的什么发动机 路虎的车是什么发动机型号】我们可以看到，几乎所有未来的热门技术都可以在Ingenium发动机系列中看到，对于用户来说，带来了高效、减排、节能等驾驶和使用上的便利 。未来的三缸发动机按照目前很多汽车品牌的排量趋势，未来三缸会占据很大一部分市场 。许多BBA品牌都配备了三缸发动机，并承担了运行的任务 。如果揽胜系列配备六缸轻型混合动力结构，极光和发现将向三缸排量靠拢，尤其是像捷豹XEL这样的汽车 。总结:捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0升四缸发动机虽然诞生时间不长，但凭借后发优势和制造工厂最先进的设备和技术，在2018年“沃德十佳发动机”中获得了认可！相信捷豹路虎凭借Ingenium发动机和优秀的产品力，在未来终将迎来属于自己的春天 。
