五菱宏光操控性怎么样
五菱洪光的离合器组合行程长，新手起步不容易熄火 。油门脚的反应非常灵敏 。从2800转左右开始，发动机的推进力变得明显，我还是认可它的动力 。方向盘的反馈不错，多多少少带着一份韧劲 。五速手动变速箱的挡位非常清晰 ， 挡把几乎不震动，不会逊色于一些合资车型 。五菱洪光的动力传动系统采用FR 。前后驱动方式，前后后轮轴载荷质量分布为45%/55%，车身采用满载设计 。车头在弯道处的定向转向较为精准 ， 但车身重心较高，前麦弗逊/后五连杆整体桥螺旋弹簧悬架整体调整较为柔和 ， 在高速转弯时很难给人足够的信心 。上汽通用五菱一直是微面市场的销量冠军，五菱洪光是上汽通用五菱推出的首款介于商用车和乘用车之间的跨界产品 。主要满足车辆小型化、经济型的需求，既可用于城市和农村地区的商业和工作，也可用于大家庭 。五菱洪光有很好的空扩张，而且价格很亲民，只有4480-6080万元 。五菱洪光的实用性和美学设计都超越了普通的“微脸”，对于合资高端MPV和商务车型来说都是相当划算的 。五菱洪光首先从外观上来说，它突破了微曲面的传统，而更多的细节让它更像一台MPV 。此外，为了增加其家用感，五菱洪光还在内饰方面做了很多调整 。在过去几天的测试中，五菱洪光的实用性给我留下了深刻的印象 。【五菱宏光操控性怎么样 五菱宏光驾驶感受怎么样】
五菱宏光刹车油需要多少升
五菱洪光刹车油可以选择自己的DOT3，每22500公里更换一次 ， 每次更换量为1升 。五菱洪光刹车系统类型:前刹车类型为盘式，后刹车类型为鼓式 。5速手动变速箱换挡行程比五菱微型车短 ， 挡位清晰准确，但挂三挡有点费力 。离合器的调节恰到好处，接合点在中下位置，离合器的行程和力度也很舒适 。相比之下，刹车的调校有了很大的提升空，初始刹车期的效果不明显，空的量大，会降低驾驶员对车辆的信任度 。另外刹车踏板的尺寸有点小 ， 第一次开这款车的司机需要习惯一下 。五菱洪光的离合器组合行程长，新手起步时不容易熄火 。油门脚的反应非常灵敏 。从2800转左右开始，发动机的推力变得明显 ， 用户还是认可它的动力 。方向盘的反馈不错 ， 多多少少带着一份韧劲 。五速手动变速箱的挡位非常清晰，挡把几乎不震动，不会逊色于一些合资车型 。
