大涡轮迟滞大不大
涡轮越大，滞后越大 。涡轮增压压力上升到一定值需要一定的时间 。涡轮迟滞越大 ， 发动机的发动机转速越高，发动机转速越低 。涡轮迟滞受多种因素影响 ， 包括涡轮的大小、发动机排量、发动机改装程度、涡轮轴转动惯量、涡轮效率、进气损失、排气背压等 。涡轮增压压力上升到一定值需要一定的时间 。涡轮迟滞越大，发动机的发动机转速越高 ， 发动机转速越低 。涡轮迟滞受多种因素影响，包括涡轮的大小、发动机排量、发动机改装程度、涡轮轴转动惯量、涡轮效率、进气损失、排气背压等 。一般来说 ， 在发动机排量不变的情况下 ， 涡轮越大，迟滞效应越明显，涡轮轴越重，迟滞效应越明显 。很多家用车用的都是小排量涡轮增压发动机，涡轮发动机最大的问题就是涡轮迟滞 。汽车低速行驶时，由于发动机排气量太小，涡轮增压器因驱动力不足而达不到最佳工作转速，所以汽车低速行驶时涡轮增压器不会参与工作，只有高速行驶时涡轮增压器才会工作 。用小排量涡轮增压发动机有一个缺点，因为发动机本身排量就小 。当涡轮没有动力时，相当于小排量的自然吸气发动机，发动机动力不足会更加明显 。大通G50真实油耗是多少
大同G50工信部综合油耗6.9L/100km，实际油耗因人而异 ， 受驾驶习惯、天气、路况等因素影响 。SAIC大通G50是SAIC大通首款采用C2B智能定制模式的MPV车型 。官方指导价8.68-15.68万元 。【大涡轮迟滞大不大 涡轮越大迟滞越大】SAIC大通G50的外观融入了品牌最新的家族化设计，梯形镀铬中网与两侧大灯相连，MAXUS的LOGO比大通的传统车型更加纤细精致，符合MPV车型在国内的调性 。大灯内部的光源充满设计感，对角线平行排列的日间行车灯非常显眼明亮 。大同G50的内饰设计充满科技感和时尚感，中控线条定向突出设计感，中控悬浮式触摸屏集成了车内大部分功能的操作 。其实设计更像跑车的内饰，做工用料更考究 。动力方面，搭载1.3T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.3T发动机最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩230Nm，匹配6速手动变速箱 。1.5T发动机最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱 。
