别克英朗空调低压管结冰是为什么
别克英朗空调节低压管结冰的原因是正常结霜、缺氟、制冷系统部分堵塞等 。另外，空调节长时间不关机也会结冰 。空低压调节管是从压缩机到蒸发器的管路 。在这个过程中 ， 制冷剂是液体，蒸发器吸热冷却空气体进入车内 。如果空气体中的水分附着在压力管上形成冰，首先要考虑是制冷剂使用过多，还是低压管质量不够好，无法有效保温 。还有一种可能是空调制的毛细管堵塞，使制冷剂无法流向蒸发器，吸收的热量会在低压管处变成气体 。正常结霜:车辆空开关开始运行时，由于冷凝温度和压力较低，毛细管供液低于正常值 ， 导致蒸发压力降低 ， 从而造成低压供液管结霜 。但在这种情况下 ， 压缩机运行后5分钟内 ， 整个结霜融化过程完全完成 ， 空调节器进入正常运行 。氟利昂不足空调制器制冷剂不足时，低压供液管会结霜，这是典型的故障现象 。这种现象表现在空调节器开始工作时低压供液管开始结霜，压缩机运行10多分钟后不消失 。制冷系统部分堵塞 ， 堵塞点通常在过滤器出口或毛细管入口 。系统内局部堵塞造成的节流效应，使节流后的压力低于空调节的正常值 ， 造成供液管结霜 。【别克英朗空调低压管结冰是为什么 别克英朗空调高低压管在哪】别克英朗换挡转速高无动力是为什么
别克英朗换挡速度高，无动力可能是变速器变矩器、变速器转速传感器、控制模块、阀板等故障造成的 。建议您联系当地的4S店进行检查和保养 。踩了油门之后 ， 基本上就是自动挡的问题，车速上不去 。常见的主要原因是自动变速器打滑 ， 同时离合器或制动摩擦片磨损严重甚至烧毁 。如果自动挡打滑 ， 那我们就不要急着拆，拆 。要先做各种检查和测试，找出速度高却提不上去的真正原因 。首先要检查自动变速器液压油的油位 。如果油位过低或过高，我们应该找出调整，然后看看自动变速器是否还在打滑 。如果还在打滑，也要检查液压油的质量 。如果液压油呈棕黑色或有烧焦的气味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动器在燃烧 。这时候就要把自动变速器拆开维修了 。另外，我们还可以做一个路试，确定自动变速器是否失灵，把操纵杆转到不同的位置，让车跑起来 。如果自动变速器升到某一档时发动机转速突然升高，但车速没有相应升高 ， 说明档位在打滑 。打滑时发动机转速越容易升高，打滑越严重 。
