现在车子还需要环保标志吗
汽车现在已经不用环保标志了：1、环保标志的发放原则是汽油车：符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志；2、柴油车：符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志；【现在的国产车值得购买吗 现在哪款国产车值得购买】3、环保标志有效期届满的，应在有效期满前30天内换发 。换发环保标志的汽车，应按照本市执行的在用机动车污染物排放标准规定进行检测，符合排放标准的，凭机动车所有人有效证件、机动车行驶证、机动车登记证书和有效检测报告到核发点申请换发环保标志；4、损坏或遗失环保标志的，机动车所有人需提交已损坏的环保标志或补发申请书，凭机动车所有人有效证件、机动车行驶证和机动车登记证书到核发点申请补发环保标志 。现在的国产车值得购买吗
如果你想买车，我个人的建议是在你的选择中包含一些主流的自主品牌车型 。
其实很多人不买自主品牌的原因我都听说过 ， 但总的来说还是要说明现状，从发展的角度看问题，自主品牌已经做到了力所能及的最好水平 。
如果没有自主品牌的竞争 ， 或许合资车型的价格还高，桑塔纳还有20万的车买不买 。人也需要时间成长，何况是企业？
但是，只要提到国产车，大多数人的评论都是:便宜，质量差，外观丑 。在设计汽车的初期 ， 自主品牌没有太多经验，更多的时候，设计生产出来的汽车质量不敢恭维，让很多消费者“坑”了一把 。如果你买了十几年前造的车，你就会明白你得碰运气才能得到一辆车，你想在同一个平台上 。国产车质量差可能只是蔓延 。
技术沉淀和R&D能力都是在模仿和创造的过程中不断积累和提升的，所以最近的vv7、长安cs75等车型都有这样的销量和关注度，设计规格和经验积累几年都赶不上 。这也是国内自主品牌愿意高薪找一流品牌设计师等等的原因 ， 他们看重的是这些人的经验积累 。一口咬不胖，再看看隔壁一些韩国品牌的发展历史 。也正是不断积累的失败经验，才导致了今天的成就 。
还是希望大家在选车的时候逐渐变得理性一点，没有合资就没有不买的想法，这也是对自主品牌车型的一种认可和支持 。
