脱审车辆会强制报废吗
车辆没有按照规定的时间进行年审 ， 就成为脱审车辆了 。脱审车辆是不能够再上路行驶了，但车辆不能上路就等于失去了它的作用 ， 很多人都认为脱审会成为报废车 ， 或是被相关机构强制报废 。那么脱审车辆会强制报废吗?
脱审车辆会强制报废吗?可能会也可能不会 。
报废流程如下：
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章 。
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》 。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》 。
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体 。
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相 。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破 ， 车架(底盘)要割断 。
5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证 ， 按规定上报审批，办理报废登记 。
车主办理车辆废旧手续时需准备的材料如下：1、机动车行驶证;2、机动车登记证;3、车辆牌照;4、单位车辆加盖公章的组织机构代码证(复印件);5、个人车辆车主携带本人的身份证;6、事故车辆证明材料;7、单位车辆在“机动车注销登记申请表”和“报_废汽车证明”上加盖公章(与行驶证户名一致) ， 个人车辆车主人签字 。
【脱审车辆会强制报废吗 车子脱审强制报废】【相关新闻】
《机动车强制报废标准规定》从5月1日起正式开始实施 。此后，包括小型私家车在内的几种车型的机动车，只要能通过年审不再强制报废 ， 在3个审车周期未取得年审合格标志强制报废 ， 营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废 。
3个审车周期检验不合格强制报废
从今年5月1日开始，在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销 。
车管所民警给采访人员举了一个例子，2007年登记注册的新车 ， 从今年开始需要一年一审，如果2013年、2014年、2015年车主均未参加机动车审验或者未取得检验合格标志，那么2015年该车将强制报废 。“3个审验周期并不一定是3年，不同的车龄审车周期也不同 。”车管所民警介绍，以最常用的小型客车为例，6年以下为2年一个审验周期 ， 6年至15年为1年一个审验周期，15年至20年为半年一个审验周期，20年以上则为一个季度一个审验周期 。
小型客车及大型非营运轿车无强制报废年限
大约十年前 ， 济南市私家车开始呈快速增长趋势 ， 近几年可能会迎来车辆集中扎推报废的情况 。
采访人员从车管所了解到，对于最常见的家用小型客车，此前规定的报废年限是15年，但是到了使用年限之后可以延期，只要是每年能够通过年审就可以继续使用 ， 所以基本也可理解为没有强制报废年限 。从今年5月1日起，商务部明确了小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制，只要能通过审验就可继续使用 。
营运车辆非营运车辆转换按营运车辆报废
营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，不同类型的营运载客汽车相互转换 ， 按照使用年限较严的规定报废 。
此外，距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域 。也就是说 ， 离报废年限不足1年的机动车 ， 不得再将车辆过户给他人或者改变使用性质 。由于该规定自今年5月1日起开始实施，2013年5月1日前已达到本规定所列报废标准的 ， 应当在2014年4月30日前予以报废 。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算 。
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