更换火花塞后油耗高的原因如下:1.如果火花塞没有拧紧,高压气体会泄漏出来,气缸内的压力会相应降低 , 发动机无法工作,从而造成怠速不稳或容易熄火,油耗自然会增加,严重时甚至会损坏发动机 。2.如果加的油太多,曲轴会被淹没,阻力也会相应增加 。这时为了获得更大的动力,发动机的油耗也会相应增加 。3.火花塞劣质或者型号不对 。如何判断火花塞是否损坏:拆下火花塞观察,根据以下外观和颜色观察判断火花塞的使用情况 。普通火花塞的绝缘体裙和电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色 。正常火花塞的绝缘体裙为红褐色,电极间隙0.8-0.9mm,电极无烧焦迹象 。如果火花塞有油渍或沉积物,火花塞本身没有损坏,去除油渍或沉积物后可以再次使用 。如果火花塞损坏严重,顶部有伤痕、黑线、裂纹、电极熔化等现象 , 应查明损坏原因 , 排除故障后更换新的火花塞 。另外,如果火花塞被熏成黑色,说明火花塞冷热型选择错误或混合气过浓,漏油 。【火花塞换过之后油耗偏高是怎么回事 换火花塞后油耗变高怎么回事】
更换火花塞后油耗高的原因如下:1.如果火花塞没有拧紧,高压气体会泄漏出来,气缸内的压力会相应降低 , 发动机无法工作,从而造成怠速不稳或容易熄火,油耗自然会增加,严重时甚至会损坏发动机 。2.如果加的油太多,曲轴会被淹没,阻力也会相应增加 。这时为了获得更大的动力,发动机的油耗也会相应增加 。3.火花塞劣质或者型号不对 。如何判断火花塞是否损坏:拆下火花塞观察,根据以下外观和颜色观察判断火花塞的使用情况 。普通火花塞的绝缘体裙和电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色 。正常火花塞的绝缘体裙为红褐色,电极间隙0.8-0.9mm,电极无烧焦迹象 。如果火花塞有油渍或沉积物,火花塞本身没有损坏,去除油渍或沉积物后可以再次使用 。如果火花塞损坏严重,顶部有伤痕、黑线、裂纹、电极熔化等现象 , 应查明损坏原因 , 排除故障后更换新的火花塞 。另外,如果火花塞被熏成黑色,说明火花塞冷热型选择错误或混合气过浓,漏油 。【火花塞换过之后油耗偏高是怎么回事 换火花塞后油耗变高怎么回事】