汽车液压离合器原理:1、液压离合器按结构形式可分为旋转式液压缸和固定式液压缸;2、前者结构紧凑,外形尺寸?。蛞貉垢谆刈?转动惯量大,进油接头较复杂,而且液压缸中的油在转动中有离心力 , 使活塞上的油压呈不均匀分布;【汽车液压离合器原理是什么意思 汽车液压离合器原理是什么?】3、固定液压缸因液压缸不回转,转动惯量小,进油结构简单可靠,操作循环也较快,复位弹簧力可小些,但外形尺寸较大 , 且需要较大的推力轴承,制造也相对复杂 。按工作原理分:液压离合器按接合元件传动的工作原理可分为牙嵌式和摩擦式;4、牙嵌式离合器是利用两半离合器端面上的牙相互嵌合或脱开达到主、从动轴的离合,牙型有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等形式 。优点是传递转矩大 , 外形尺寸?。?结构简单 , 工作时不打滑,可保证主、从动部分同步转动,无摩擦损耗;5、摩擦式离合器是利用接合元件间的摩擦力达到传动目的 。优点是离、合平稳,柔顺无冲击 , 可在高的转速差下进行离、合,过载时打滑有安全保护作用,并有较高的适应性 。
汽车液压离合器原理:1、液压离合器按结构形式可分为旋转式液压缸和固定式液压缸;2、前者结构紧凑,外形尺寸?。蛞貉垢谆刈?转动惯量大,进油接头较复杂,而且液压缸中的油在转动中有离心力 , 使活塞上的油压呈不均匀分布;【汽车液压离合器原理是什么意思 汽车液压离合器原理是什么?】3、固定液压缸因液压缸不回转,转动惯量小,进油结构简单可靠,操作循环也较快,复位弹簧力可小些,但外形尺寸较大 , 且需要较大的推力轴承,制造也相对复杂 。按工作原理分:液压离合器按接合元件传动的工作原理可分为牙嵌式和摩擦式;4、牙嵌式离合器是利用两半离合器端面上的牙相互嵌合或脱开达到主、从动轴的离合,牙型有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等形式 。优点是传递转矩大 , 外形尺寸?。?结构简单 , 工作时不打滑,可保证主、从动部分同步转动,无摩擦损耗;5、摩擦式离合器是利用接合元件间的摩擦力达到传动目的 。优点是离、合平稳,柔顺无冲击 , 可在高的转速差下进行离、合,过载时打滑有安全保护作用,并有较高的适应性 。